Prenant 20 centimètres en longueur et au style beaucoup plus original, le nouveau Hyundai Kona revoit sa copie pour 2023, sans oublier une version électrique.
Hyundai a largement changé son style ces dernières années, avec cependant beaucoup de différences d’un modèle à l’autre. Cependant, on retrouve de l’homogénéité sur ce Kona 2023, au profil de Tucson – le SUV familial – avec des faux airs du petit frère hybride Bayon. On le reconnaîtra tout de même avec ses barres lumineuses à diodes à l’avant et à l’arrière avec des pixels, thème vu sur les Ioniq 5 et Ioniq 6. Les phares plus puissants sont déportés plus bas, sur les côtés.
Vue arrière du Hyundai Kona électrique 2023.
Reprenant la plateforme du cousin Kia Niro, il lui emprunte aussi ses dimensions. Le nouveau Hyundai compact voit sa longueur augmenter de 15 centimètres (4,35 m), dont 6 dans l’empattement, et la largeur croît de 2,5 cm (1,82 m). L’espace à bord sera plus généreux pour les occupants, avec notamment l’absence du tunnel central, tandis que le coffre s’annonce plus volumineux (332 l actuellement). La planche de bord s’inspire beaucoup des Ioniq, car très rectiligne et aux doubles écrans de 12,3 pouces en continu.
L’intérieur du Hyundai Kona 2023
460 km d’autonomie pour le Kona électrique ?
Tout comme le Kia Niro, le Hyundai Kona est pensé d’abord pour l’électrique annonce la marque. Toutefois, elle ne communique aucun détail sur la propulsion de son SUV compact. On pense néanmoins que le Niro lui fournirait son moteur 150 kW (204 ch), donc sans la version accessible 100 kW (136 ch).
Prix : un Hyundai Kona beaucoup cher ?
Démarrant aujourd’hui à 36 900 € avec le duo 100 kW/39 kWh, il sera difficile pour la nouvelle génération d’aller sous les 40 000 € (le Niro électrique démarre à 44 490 €). Le bonus maximal de 5 000 €
Une aubaine pour les rivaux du Hyundai Kona électrique, comme l’Opel Mokka. Avec ses nouveaux moteurs et batteries (156 ch/406 km d’autonomie), l’Allemand dispose d’un tarif minimum de 41 150 €. Il faut aussi surveiller les Volvo C40 Recharge (dès 44 950 €) et Volkswagen ID.4 (dès 44 000 €), à moindre autonomie mais plus spacieux.
La famille Hyundai Kona 2023 : hybride, électrique, et N Line
Hyundai donnera davantage d’informations dans les prochaines semaines. Le constructeur coréen présentera également la version hybride. Le Kona reconduira une gamme électrique, thermique et hybride, mais sans hybride rechargeable à l’opposé du Niro.
