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Pour l’instant, ces changements sont pour les versions européennes et coréennes.
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On assiste de plus en plus à un retour des boutons dans les habitacles.
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En Europe, le Tucson a un empattement plus court que chez nous.
En service depuis 2021 chez nous, le Hyundai Tucson a déjà droit à une mise à jour… en Europe. En effet, la version à empattement court reçoit un peu d’attention en cette fin d’année, cette révision qui s’applique seulement pour l’année-modèle 2025, il faut le préciser.
Hyundai Tucson 2025 | Photo : Hyundai
Si la silhouette générale demeure en place, notamment sur les flancs où les arêtes ciselées sont toujours au programme, c’est plutôt à l’avant que le Tucson 2025 change quelque peu. En effet, la forme des feux de jour aux DEL est légèrement modifiée, tout comme le grillage qui englobe justement l’éclairage diurne. Il s’agit d’une évolution du design « Parametric Dynamics ».
Hyundai Tucson 2025 | Photo : Hyundai
Là où le Tucson 2025 se démarque encore plus, c’est à l’intérieur, le véhicule qui délaisse sa planche de bord arrondie au profit d’un arrangement plus proche des autres véhicules plus récents de la marque. Il règne une impression de déjà-vu à l’intérieur. En fait, cette linéarité au chapitre des buses de ventilation intégrées rappelle ce qui habille la première rangée du multisegment Ioniq 5, tout comme ce volant sans écusson ou ce petit levier de vitesses installé à droite de la colonne de direction. Quant à cette paire d’écrans (un derrière le volant et l’autre, tactile, au centre), elle s’inspire des autres modèles Hyundai.
Hyundai Tucson 2025 | Photo : Hyundai
On peut aussi remarquer le retour à des touches plus traditionnelles sous la bande centrale avec des commandes pour la climatisation notamment. La console centrale, elle, peut même abriter un pavé de recharge sans fil pour appareil intelligent et deux porte-gobelets.
À la lumière de ces améliorations, tout porte à croire que Hyundai fera de même avec la variante nord-américaine de son populaire multisegment compact d’ici quelques mois. Sous le capot, le menu devrait demeurer au beau fixe, à moins que le constructeur ne prépare une surprise pour le public local.
