Hyundai Tucson : à partir de combien de kilomètres faut-il la vendre ?
Comparé au dernier Tucson, qui remporte un vif succès en neuf grâce à son style très original, son prédécesseur paraît aujourd’hui bien sage.
Crédit photo: Hyundai
Mais ce relatif classicisme est plutôt un atout sur le marché de la seconde main: ce design ne se démodant pas trop vite.
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Si, à l’extérieur, son allure reste d’actualité, on ne peut hélas pas en dire autant dans l’habitacle.
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Outre la présentation un peu datée de la planche de bord, les matériaux manquent en effet de cachet face à ses rivaux.
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On regrette juste le ressenti artificiel de la direction.
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La suspension ménage les occupants hormis en version Exclusive équipée de grandes roues de 19”.
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On aurait aussi apprécié une filtration plus poussée des bruits et vibrations du moteur.
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Une caractéristique valable autant pour le 1.7 CRDi 115 d’entrée de gamme que pour le 2.0 CRDi 136, disponible, au choix, en simple traction ou associé à une transmission intégrale.
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Enfin, si la majorité des Tucson disponibles à moins de 18000 € ne bénéficient plus de la garantie constructeur de 5 ans, la plupart des vendeurs ont réalisé l’entretien dans le réseau pendant cette longue période.
Les défauts de ce dispositif qui équipe les 1.6 CRDi sont de plus en plus fréquents.
Crédit photo: Hyundai
Les défauts de ce dispositif qui équipe les 1.6 CRDi sont de plus en plus fréquents.
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Depuis peu à la retraite, le précédent Hyundai Tucson se positionne en force tranquille sur le marché de l’occasion. Mais quand faut-il la vendre ?
Comparé au dernier Tucson, qui remporte un vif succès en neuf grâce à son style très original, son prédécesseur paraît aujourd’hui bien sage.
Mais ce relatif classicisme est plutôt un atout sur le marché de la seconde main: ce design ne se démodant pas trop vite.
Si, à l’extérieur, son allure reste d’actualité, on ne peut hélas pas en dire autant dans l’habitacle. Outre la présentation un peu datée de la planche de bord, les matériaux manquent en effet de cachet face à ses rivaux.
Convaincant sur la route
Sans atteindre le dynamisme d’un Peugeot 3008, et malgré un poids élevé, le Tucson offre un comportement routier rassurant.
On regrette juste le ressenti artificiel de la direction. La suspension ménage les occupants hormis en version Exclusive équipée de grandes roues de 19”.
Enfin, si la majorité des Tucson disponibles à moins de 18 000 € ne bénéficient plus de la garantie constructeur de 5 ans, la plupart des vendeurs ont réalisé l’entretien dans le réseau pendant cette longue période.
It’s good “N” Line is launching in india,enthusiasts delight.
We wonder why still @HyundaiIndia haven’t launched Hyundai Tuscan Facelift & Electric Kona Facelift,for Indian buyers ,isn’t fair at all.@auto_punditz @sidpatankar @auto_punditz @hormazdsorabjee pic.twitter.com/cNfsAlTii7
— Xroaders (@Xroaders_001) August 24, 2021
Des défauts de plus en plus présents
Les défauts de ce dispositif qui équipe les 1.6 CRDi sont de plus en plus fréquents. Les casse de moteur se multiplient, heureusement prises en charge par la garantie.
Les transmissions manuelles équipant les 1.7 CRDi connaissant parfois des soucis de synchro dès 80 000 km.
Au niveau de la boîte de vitesses, on retrouve une usure prématurée de l’embrayage dès 40 000 km, sur les variantes CRDi, et notamment au patinage.
L’embrayage est uniquement disponible sur la boîte DCT. Ce dispositif se révèle brutal et donne des à-coups lors des démarrages. Certains cas de remplacement avant 100 000 km ont été signalés.
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Combien coûtera l’entretien ?
En quelques mois, avec l’apparition des problèmes de boite de vitesses manuelle et de micro-hybridation, le Tucson voit sa note plonger.
Certes, Hyundai ne rechigne généralement pas à appliquer la garantie 5 ans, non limitée kilométriquement, mais les immobilisations durent parfois plusieurs mois.
CE QUE VOUS COÛTERA L’ENTRETIEN
- Disques AV : 350€
- Plaquettes AV : 230€
- Plaquettes AR : 220€
- Amortisseurs AV : 760€
- Amortisseurs AR : 500€
- Embrayage : 970€
- Kit de distribution : chaîne
- Filtre à particules ou Catalyseur : 1520€
- 2 Pneus : 320€
