Grâce à un nouveau V8, la Koenigsegg Gemera devient la voiture la plus puissante du monde avec ses 2 300 chevaux. Mais pour l’instant, personne ne sait ce que vaut vraiment ce coupé quatre places hybride rechargeable aux propriétés mystérieuses.
La Koenigsegg Gemera est un coupé à quatre places.
Koenigsegg possède une réputation un peu à part chez les constructeurs automobiles de prestige. Connue depuis longtemps pour ses supercars légères à la puissance monumentale, la marque fondée par Christian Von Koenigsegg détient actuellement le record d’accélération en ligne droite sur le 0 à 400 km/h grâce à la Regera, une hybride à la technologie assez originale. Le constructeur est même considéré par certains comme une marque très audacieuse en la matière, notamment avec sa GT 2+2 Gemera présentée en 2020 qui promet des performances monstrueuses grâce à une motorisation hybride rechargeable de 1400 chevaux composée d’un bloc trois cylindres essence de 2,0 litres et de trois générateurs électriques.
La Gemera offre des places arrière spacieuses.
Cette Gemera devient justement la voiture la plus puissante du monde, grâce à l’arrivée d’une inédite version HV8 qui troque le trois cylindres essence contre le V8 5,0 litres de la supercar Jesko. Développant ici 1 500 chevaux au lieu de 1 600 dans la Jesko, le V8 permet d’atteindre la puissance totale de 2 300 chevaux au lieu de 1 400 chevaux pour la Gemera trois cylindres. Sachant que cette dernière promettait déjà un 0 à 100 km/h expédié en 1,9 seconde et plus de 400 km/h en pointe, cette nouvelle déclinaison sera théoriquement capable de performances encore meilleures.
De belles promesses
Via Top Gear
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