Koenigsegg Gemera : 2.300 chevaux pour cette hypercar hybride !
Le constructeur suédois lève le voile sur la version de production de la Koenigsegg Gemera, dotée d’une motorisation hybride offrant jusqu’à 2.300 chevaux. Crédit photo : Koenigsegg 
La Koenigsegg Gemera HV8 est une version ultime dotée d’un V8 hybride de 2.300 chevaux et 2.750 Nm de couple, un nouveau record du monde absolu pour une voiture de série. Crédit photo : Koenigsegg 
La production de la Gemera débutera à la fin de l’année 2024 dans le Gripen Atelier, tandis que les premières livraisons clients sont attendus au début de l’année 2025. Crédit photo : Koenigsegg
Koenigsegg vient d’inaugurer le Gripen Atelier, un espace de 11.000 m2 dédiés au programme Gemera ainsi qu’aux futurs modèles, en parallèle de sa gamme biplace : développement, conception, production, bureaux et exposition, portant le total des installations de Koenigsegg à 30.000 m2.
«Â Nous sommes ravis d’inaugurer le Gripen Atelier et d’annoncer le lancement de la spécification client de Gemera, une Megacar vraiment révolutionnaire. Bénéficiant de nombreuses mises à jour et améliorations passionnantes par rapport aux versions de pré-série, la spécification client Gemera établit de nouvelles références pour l’industrie », a déclaré à cette occasion Christian von Koenigsegg, Fondateur et PDG de Koenigsegg.
Koenigsegg Gemera : une fiche technique impressionnante
La Koenigsegg Gemera, première Megacar à 4 places au monde forte de plus de 1.360 chevaux, avait déjà impressionné le public lors de sa révélation en 2020, en tant que concept-car. Désormais, la version de production va encore plus loin, avec une fiche technique encore plus impressionnante.
Mais ce n’est pas tout : un nouveau moteur électrique « Dark Matter » a été développé, avec une puissance de 800 chevaux et 1250 Nm de couple. Celui-ci est capable de propulser la voiture seul, ou en combinaison avec le moteur thermique TFG biturbo, délivrant une puissance maximale de 1.400 chevaux et 1.850 Nm de couple !
Koenigsegg Gemera : une version extrême de 2.300 chevaux
Koenigsegg va encore plus loin dans sa course à la puissance, et dévoile également une seconde version de la Koenigsegg Gemera, baptisée HV8 (Hot V8) : cette version ultime emprunte le moteur V8 de la Jesko, qui délivre une puissance de 1.500 chevaux.
Couplé à la motorisation électrique Dark Matter, ce V8 hybride développe un total de 2.300 chevaux et 2.750 Nm de couple, ce qui est un nouveau record du monde absolu pour une voiture de série.
La production de la Gemera débutera à la fin de l’année 2024 dans le Gripen Atelier, tandis que les premières livraisons clients sont attendus au début de l’année 2025.
Le constructeur suédois lève le voile sur la version de production de la Koenigsegg Gemera, dotée d’une motorisation hybride offrant jusqu’à 2.300 chevaux. Crédit photo : Koenigsegg La Koenigsegg Gemera HV8 est une version ultime dotée d’un V8 hybride de 2.300 chevaux et 2.750 Nm de couple, un nouveau record du monde absolu pour une voiture de série. Crédit photo : Koenigsegg La production de la Gemera débutera à la fin de l’année 2024 dans le Gripen Atelier, tandis que les premières livraisons clients sont attendus au début de l’année 2025. Crédit photo : Koenigsegg
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