Écoutez la douce mélodie du moteur de la Koenigsegg Jesko développant 1614 ch

Saviez-vous que l'emblème du bouclier Koenigsegg se trouve sur la face de chaque piston ?

Koenigsegg Jesko Engine Dyno

La Koenigsegg Jesko est une incroyable Hypercar dotée d’un V8 biturbo de 5,0 litres développant 1 600 ch et 1 500 Nm de couple. Pour apprécier à leur juste valeur ces caractéristiques phénoménales, il faut voir la somme de travail nécessaire au constructeur suédois de supercars pour mettre au point ce puissant groupe motopropulseur. Dans cette vidéo, Christian von Koenigsegg, le patron de l’entreprise, propose une visite de l’usine, dont l’un des points forts est de voir le moteur sur un banc d’essai.

Avant de montrer les capacités du V8, Christian von Koenigsegg commence par une visite de la nouvelle zone de production de moteurs et de transmissions, dont l’environnement est contrôlé. Il faut une semaine à un ouvrier pour assembler la boîte de vitesses high-tech du constructeur, qui contient le démarreur du moteur et le volant d’inertie tout en ne pesant que 90 kg.

Galerie: Prototype de la Koenigsegg Jesko

11 Photos Écoutez la douce mélodie du moteur de la Koenigsegg Jesko développant 1614 ch

Le moteur de la Jesko est un élément de haute technologie similaire. Comme pour la boîte de vitesses, il faut un ouvrier par semaine pour produire une seule unité, et il y a trois stations d’assemblage. Von Koenigsegg est particulièrement fier des pistons forgés, car ils portent l’emblème de la marque au centre de la zone de combustion. Autre détail intéressant, l’entreprise imprime en 3D l’alliage résistant à la chaleur Inconel pour former les composants de l’échappement avant de les souder ensemble.

L’incroyable puissance du moteur de la Koenigsegg Jesko

Le premier essai au banc montre le moteur V8 fonctionnant à l’essence E85. Le moteur crée un véritable boucan et le graphique montre qu’il développe une puissance de 1 614 chevaux et un couple de 1 591,3 Newton-mètres, ce qui est légèrement supérieur à la valeur nominale de l’usine.

Koenigsegg Jesko V8 Engine

Le deuxième essai utilise du carburant E10 à 95 octane, qui, selon von Koenigsegg. La marque recommande d’utiliser de l’essence à indice d’octane 93, mais opte pour de l’essence de moindre qualité afin de disposer d’une marge de sécurité. Cette fois, le V8 produit 1 289 ch et 1 266 Nm de couple. Koenigsegg ne produit que 125 Jesko, et toutes ont déjà trouvé preneur. L’Hypercar est proposée à partir de 2,67 millions d’euros. L’entreprise a livré la première à un client le 31 mai dernier.

La marque travaille également sur la Jesko Absolut, dont l’objectif est de dépasser les 480 kilomètres par l’heure. Des simulations informatiques suggèrent que la carrosserie plus élancée pourrait permettre à la voiture d’atteindre 530 miles par heure, mais aucun test en conditions réelles ne l’a encore prouvé.