La bataille fait rage entre Koenigsegg et Rimac. Le constructeur suédois repasse devant avec sa Regera, qui signifie “régner” en suédois.
Il y a quelques semaines à peine, la Rimac Nevera a ébloui le monde en accélérant de 0 à 400 km/h avant de s’immobiliser en un temps record de 29,93 secondes. Un exploit incroyable qui n’a pas tardé à titiller Koenigsegg, bien déterminé à prendre la couronne. Et aujourd’hui, ils viennent de frapper fort en battant Rimac avec leur Regera. Le nouveau record à abattre est désormais fixé à une époustouflante performance de 28,81 secondes !
L’hypercar suédoise a réalisé les chronos suivants :
- 0-400-0 km/h 28.81 secondes
- 0-400 km/h 20.68 secondes
- 400-0 km/h 8.13 secondes
- 0-250-0 mph 29.60 secondes
- 0-250 mph 21.35 secondes
- 250-0 mph 8.25 secondes
Alors, pourquoi s’efforcer de battre de tels records avec une voiture qui a quitté la chaîne de production depuis longtemps ? Koenigsegg répond sans hésitation : “Parce qu’elle en est capable ! Parce qu’elle demeure le roi incontesté du paysage automobile ultra-compétitif d’aujourd’hui, et cela mérite d’être célébré par un nouveau record.”
La Koenigsegg Regera a été conçue il y a déjà 10 ans, mais comment se fait-il qu’elle soit plus rapide aujourd’hui qu’il y a quatre ans ? Eh bien, la réponse réside dans les pneus. Pour établir ce nouveau record, le constructeur suédois a fait appel aux pneus Michelin Cup2R. De plus, ils ont roulé sur une piste plus lisse que celle des précédents records, optimisant ainsi chaque fraction de seconde.
Cette rivalité acharnée entre Rimac et Koenigsegg ne fait que renforcer l’excitation qui règne dans l’univers de l’automobile de performance. Ces marques repoussent constamment les limites, nous offrant des machines surpuissantes capables de défier les lois de la physique. Les passionnés du monde entier sont témoins d’une bataille sans merci où chaque seconde compte et où chaque record brisé suscite des applaudissements.
