Zéro voiture thermique en 2035 ? Cet objectif de l’Union européenne pour atteindre la neutralité carbone est de plus en plus remis en question par les constructeurs automobiles. Le patron de Renault, Luca de Meo, doute du tout électrique en 2035 plaidant pour un report de quelques années.
“On s’attend à ce que 2035 soit reporté”
La marche arrière n’est pas encore enclenchée mais de plus en plus d’arguments donnent à la clause de revoyure de 2026, un air de tournant décisif. D’autant plus que les premiers doutes apparaissent au grand jour chez les constructeurs allemands : Volkswagen repousse la construction d’une gigafactory de batteries, Mercedes explique finalement garder le thermique plus longtemps que prévu… Rien de surprenant, selon Bertrand Rakoto, en charge de l’automobile au cabinet Ducker Carlisle.
“Les signaux qui annonçaient ces difficultés sont de plus en plus importants et donc on s’attend à ce que 2035 soit reporté. Et puis, les constructeurs continuent à produire d’autres technologies”, explique-t-il.
La voiture électrique, trop cher pour beaucoup de Français
Un brouillard qui pourrait s’épaissir pendant quelques années, le temps que les progrès technologiques des batteries soient réels pour faire baisser les prix et le temps de charge.