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La Jaguar de la reine Elisabeth II est à vendre !

À vendre, Daimler Majestic V8, ex-propriété de la reine d’Angleterre, 26.000 kilomètres au compteur seulement. Intéressé ?

Carosse royal – À vendre, Daimler Majestic V8, ex-propriété de la reine d’Angleterre, 26.000 kilomètres au compteur seulement. Intéressé ?

Si la reine d’Angleterre Elisabeth II (décédée fin 2022) roulait en Bentley State Limousine pour ses déplacements officiels et protocolaires, on l’a vue, durant ses plus de 70 ans de règne, rouler dans des voitures plus insolites. Des Jeep Willys et des Land Rover Defender, des Triumph et des Range Rover, mais aussi des Aston Martin ou de plus humbles Vauxhall Cresta et Jaguar X-Type ! À Balmoral ou à Windsor, la reine aimait conduire seule, disait-on, et ne manquait jamais une occasion d’essayer une des nouvelles voitures mises à disposition par sa cour ! C’est le cas d’une Jaguar XJ de 2001, qu’elle a utilisée pour ses besoins personnels jusqu’en 2005, et qui ressurgit aujourd’hui à l’occasion d’une vente aux enchères organisée par la Maison Bonhams !

la jaguar de la reine elisabeth ii est à vendre !

Une Jaguar « ex-Elisabeth II » à vendre – Bonhams

Une Daimler Majestic pour la reine

Il s’agit d’une XJ de sixième génération (X308), préparée et ennoblie par Daimler, département luxe de Jaguar à l’époque. Elle arbore une belle teinte British Racing Green, et embarque un bloc V8 de 4 litres à transmission automatique, qui n’a que 26.000 kilomètres au compteur ! Mais là où elle se démarque réellement du modèle de série, c’est qu’elle possède quelques accessoires uniques, pensés et conçus pour Sa Majesté à l’époque, à l’image du téléphone portable intégré à l’accoudoir central, du porte-sac à main ou de la console autonome destinée à régler le chauffage et l’éclairage. La reine avait aussi demandé à ce qu’il n’y ait aucun cendrier ou allume-cigare à bord, pour que sa voiture soit strictement non-fumeur. Cette Daimler présente cependant quelques défauts d’usage, comme ces petites bosses sur l’aile arrière et la portière passager. Bon, ceux qui sont prêts à mettre entre 42.000 et 70.000 euros pour se l’offrir ne devraient pas être trop rebutés par ces menus détails…

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