- Volvo EX30
- Les essais routiers en France révèlent une consommation extrêmement élevée
- Des résultats difficilement explicables
- Une mise à jour logicielle en vue ?
Le Volvo EX30, le nouveau venu dans la famille des SUV électriques, a tout pour plaire : un design moderne, une plateforme dédiée à l’électrique et une Google Automotive. Cependant, de récents tests sur autoroute ont révélé une consommation élevée qui pourrait refroidir les utilisateurs réguliers d’autoroutes.
Source : Max BLD
Le Volvo EX30, le petit dernier de la marque suédoise, débarque enfin sur nos routes. Avec ses 4,23 mètres de long, il est plus court que le XC40 et partage sa plateforme technique (SEA) avec le Smart #1, ce qui est logique étant donné que Volvo et Smart appartiennent tous deux au géant chinois Geely.
9 /10 
Volvo
EX30
Fiche produit Voir l’essai 37 500 €
Les essais routiers en France révèlent une consommation extrêmement élevée
Lorsque nous avons essayé le Volvo EX30 en 2023, sa consommation était légèrement supérieure à celle d’une Tesla, mais restait globalement moyenne, avec une consommation enregistrée de 15,8 kWh aux 100 km sur la Single Motor Extended Range (Propulsion batterie de 69 kWh brut). Cependant, cet essai avait eu lieu à Barcelone et nous n’avions pas pu tester la voiture sur autoroute à 130 km/h et dans des conditions météorologiques plus difficiles.
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Des journalistes ont récemment effectué un nouvel essai en France et les résultats ont été surprenants : la consommation du Volvo EX30 a explosé, atteignant des niveaux jamais vus auparavant.
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Des résultats difficilement explicables
Ces résultats sont d’autant plus étranges que le Volvo EX30 a été conçu pour limiter sa consommation. Il est construit sur une plateforme dédiée à l’électrique, bénéficie d’un aérodynamisme travaillé pour le 100 % électrique et est relativement léger pour un SUV électrique.
Certains ont évoqué la taille des jantes comme une explication possible, mais cela semble peu convaincant. Les grosses jantes sont devenues monnaie courante sur les voitures modernes et il est peu probable qu’elles soient la cause unique de cette surconsommation.
Une mise à jour logicielle en vue ?
Nous allons contacter Volvo pour obtenir des explications et de nombreux utilisateurs espèrent déjà qu’une mise à jour logicielle permettra de réduire la consommation du Volvo EX30. Cela tombe bien, le Volvo EX30 est pourvu d’un système OTA, pour des mises à jour logicielles déployées à distance. Affaire à suivre !
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