Comme promis, le constructeur suédois vient de dévoiler officiellement son premier monospace de son histoire, le Volvo EM90. C’est aussi le premier modèle de la marque qu’on ne verra pas en Europe
Auto – Comme promis, le constructeur suédois vient de dévoiler officiellement son premier monospace de son histoire, le Volvo EM90. C’est aussi le premier modèle de la marque qu’on ne verra pas en Europe
Car parmi les informations publiées en même temps que les images, il y a celle selon laquelle le Volvo EM90 est uniquement destiné au marché chinois. Il y concurrencera donc directement le Zeekr 009, sur lequel il est basé. Une stratégie qui laisse perplexe.
Le début de la fin du SUV ?
Cela dit, la présentation de ce modèle amène une observation sur une certaine tendance du marché. Entre ce Volvo et son cousin Zeekr, le Hyundai Staria, le Lexus LM (qui lui est bel et bien annoncé en Europe) et son cousin Toyota Alphard, et quelques concepts vus récemment à Tokyo au Japan Mobility Show, il semble que les vans et grands monospaces connaissent un sérieux regain d’intérêt de la part des clients asiatiques en général.
Pour le moment, il s’agit principalement de véhicules ultra-luxueux, des alternatives aux traditionnelles limousines de standing. Mais faut-il y voir une prochaine tendance mondiale ? Peut-on s’attendre à revoir une approche plus familiale de ces véhicules ? En clair : le SUV tout-puissant va-t-il voir sa domination ébranlée par le retour des monospaces et de leur vrai sens pratique ? Les paris sont ouverts.
AutomobileVolvo : Les premières images du EM90 ont fuitéAutomobileEnvie d’une Volvo diesel ? Ne tardez pas !
