Les deux premiers SUV électriques de Volvo changent d’appellations. Il faut maintenant dire EX40 et EC40.
La marque n’a pas voulu attendre le passage à une nouvelle génération pour faire évoluer ces noms et les harmoniser avec le reste de la gamme. Les derniers produits 100 % électriques de Volvo ont mis en place une nomenclature commençant par E, une manière de bien montrer l’énergie qu’ils utilisent. Il y a d’abord eu le gros SUV EX90, puis le petit EX30. Sans oublier en Chine le monospace branché EM90.
A cette occasion, Volvo apporte quelques petites évolutions à la gamme, avec par exemple l’arrivée d’une option “Performance” sur les modèles à deux moteurs, qui permet d’avoir 25 kW de puissance en plus, soit un nouveau pic de 325 kW. Ce gain de puissance passe par une mise à jour logicielle, qui sera accessible à ceux qui ont déjà ces modèles.
Le ménage dans les appellations concernent également les déclinaisons hybrides rechargeables, qui perdent le badge Recharge et se nomment donc T6 et T8 ‘”tout-court”. A noter que le XC40 thermique ou hybride reste le XC40.