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Le Hyundai Tucson se modernise

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Le Hyundai Tucson se modernise

Hyundai restyle subtilement son SUV et best-seller Tucson.

Crédit photo : Hyundaile hyundai tucson se modernise

C’est surtout sa face avant qui est légèrement remaniée.

Crédit photo : Hyundaile hyundai tucson se modernise

L’essentiel des évolutions a lieu à bord : tout a été redessiné et repensé !

Crédit photo : Hyundai

Modèle star de Hyundai en Europe, le SUV familial Tucson profite aujourd’hui d’un restylage de mi-carrière, peu bouleversant d’un point de vue esthétique, mais révolutionnaire une fois monté à bord…

Avec 150 803 exemplaires vendus l’année dernière, le Hyundai Tucson était le SUV compact le plus vendu en Europe en 2022 ! Il performe aussi très bien en France : 15 499 Tucson ont été immatriculés sur les 10 premiers mois de l’année et il est à la 24e place au classement général ! Il faut dire que l’actuelle génération, lancée en 2020, faisait un pas de géant en termes de design d’une part, et de technologies (hybride, hybride rechargeable et hybride 48V en essence et diesel). Trois petites années plus tard, durant lesquelles son succès n’a pas faibli, le constructeur coréen nous présente déjà quelques visuels de son restylage de mi-carrière.

De très beaux changements à bord

Ce tout nouveau Hyundai Tucson est annoncé pour début 2024. Si toutes les caractéristiques ne sont pas encore dévoilées, on peut déjà apprécier une face avant légèrement liftée, qui lui donne encore plus de caractère sans supprimer les « gimmicks » de sa calandre atypique qui l’ont rendu célèbre. Les plus attentifs remarqueront la nouvelle forme rectangulaire des feux de jour alors que sur la phase actuelle, ils sont triangulaires. C’est surtout à bord que ce bouleversement a lieu, où tout ou presque a été repensé. La planche de bord est entièrement nouvelle. Elle accueille un double écran qui ne forme qu’une seule pièce. En face du passager, cette nouvelle planche de bord laisse apparaître un nouvel espace de rangement. La console centrale a également été revue avec une commande de boîte de vitesses repoussée derrière le volant, tout neuf lui aussi.

Le mystère plane au sujet de ses motorisations

Bref, l’habitacle du Tucson 2024 s’annonce plus pratique que jamais. Mais aussi plus ergonomique car de nouveaux boutons font leur apparition sous l’écran multimédia. Hyundai n’a donc pas cédé aux diktats du « tout tactile », qui devient de plus en plus problématique sur le marché automobile.  Au-delà de son prix, reste à savoir sous quelles motorisations il sera proposé. Le catalogue actuel comprend un diesel de 136ch, un essence de 150ch, un hybride de 230ch et enfin un hybride rechargeable de 265 ch. En Europe, et donc en France, le nouveau Tucson est prévu pour début 2024. Les spécifications européennes seront dévoilées prochainement.

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