La version à petites batteries du SUV électrique de Skoda revient au catalogue pour abaisser son prix à moins de 40 000€. Il se retrouve ainsi en concurrence avec des modèles moins gros et spacieux.
Voici à quoi ressemble le nouveau Skoda Enyaq d’entrée de gamme.
Comme la plupart de ses concurrents, le Skoda Enyaq mise sur sur des grosses batteries pour plaire à la clientèle des SUV familiaux électriques désireux de garder une bonne autonomie maximale. A son lancement en 2020, le Tchèque offrait pourtant aussi une petite batterie de 52 kWh pour garder un prix de base sous les 37 000€, option depuis disparue du catalogue. La voilà de retour : le nouveau Enyaq 50 (qu’il ne faut désormais plus appeler « Enyaq iV ») développe 150 chevaux, abat le 0 à 100 km/h en 11,1 secondes et revendique une autonomie maximale de 366 kilomètres. Ce dernier chiffre le positionne inévitablement en-dessous des SUV électriques familiaux aux grosses batteries et il peut aussi rouler moins loin que les meilleurs modèles compacts et citadins électriques.
A l’opposé du haut de gamme
Rappelons que le Skoda Enyaq vient aussi de gagner une nouvelle finition Laurin & Klement à la vocation très haut de gamme, dont on ne connaît pas encore les prix français. Et que l’Enyaq offre depuis peu une nouvelle option de motorisation intermédiaire, en plus d’améliorations de son interface numérique.
