Un motard circule en inter-files sur une rocade bouchée.
Il n’est pas rare de voir les motards remonter les files de voitures à l’arrêt ou roulant à vitesse réduite. Mais au fait, est-ce légal ? On vous aide à y voir plus clair.
« Remonter à moto une file arrêtée de véhicules équivaut-il à un dépassement ? », s’interroge Pierre, un lecteur domicilié à Lunel (Hérault). En clair, est-ce légal pour un motard de remonter les files de voitures lors d’embouteillages ou de ralentissements ? Ouest-France vous répond.
La circulation inter-files expérimentée dans 21 départements
Effectivement, pour les conducteurs de deux-roues (ou trois-roues motorisés de moins d’un mètre de large), la circulation entre deux files de voitures est en cours d’expérimentation dans 21 départements depuis août 2021. Et ce, jusqu’en août 2024.
Sont concernés : « Les Alpes-Maritimes, les Bouches-du-Rhône, la Drôme, l’Essonne, la Gironde, la Haute-Garonne, les Hauts-de-Seine, l’Hérault, l’Isère, la Loire-Atlantique, le Nord, Paris, les Pyrénées-Orientales, le Rhône (y compris la métropole lyonnaise), la Seine-et-Marne, la Seine-Saint-Denis, le Val-d’Oise, le Val-de-Marne, le Var, le Vaucluse, et les Yvelines », peut-on lire sur le site de la Sécurité routière. Dans le Nord-Ouest, seul le département de la Loire-Atlantique fait donc l’objet de cette expérimentation routière.
Dans quelles circonstances ?
Cette pratique est autorisée sur les autoroutes et « les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central et dotées d’au moins deux voies chacune, où la vitesse maximale autorisée est supérieure ou égale à 70 km/h ».
« En revanche, en milieu urbain, les remontées de files sont assimilées à un dépassement et obéissent aux règles générales sur le dépassement », ajoute la FFMC.
Quelles sont les limitations de vitesse à respecter ?
« La circulation inter-files se pratique à une vitesse de 50 km/h au maximum, avec un différentiel de 30 km/h par rapport aux autres véhicules », ajoute la Délégation à la sécurité routière (DSR), jointe par Ouest-France. Par exemple, si la circulation est totalement arrêtée, la vitesse sera limitée à 30 km/h, 40 km/h si la vitesse est de 10 km/h, etc.
Parmi les règles à respecter, les motards ne doivent pas dépasser un autre deux-roues circulant devant eux en inter-files. Et la circulation inter-files est interdite « lorsque la voie est en travaux, couverte de neige ou de verglas ».
Quid du non-respect ?
Les motards qui pratiquent la circulation en inter-files, hors des 21 départements cités au-dessus, risquent d’être verbalisés par les forces de l’ordre et s’exposent à une contravention de quatrième classe d’un montant de 135 € ainsi que trois points en moins sur leur permis de conduire.
Posez vos questions sur le contrôle technique des deux roues
Le Conseil d’État a donné, jeudi 1er juin, au gouvernement deux mois pour instaurer le contrôle technique pour les deux-roues motorisés, conformément à une disposition imposée au niveau européen mais jamais mise en pratique par la France.
Vous vous questionnez sur le contrôle technique des deux roues ? N’hésitez pas à adresser vos interrogations dans le formulaire ci-dessous :
À ce stade, la date exacte à laquelle les motos et scooters seront soumis au contrôle technique en France n’est pas connue.
