Le succès de la MG4 en France se confirme puisqu’elle bat déjà la Renault Mégane E-Tech (et la Volkswagen ID.3 très largement) chez nous.
La MG4 chinoise dans sa version XPower.
Si les autres voitures électriques des marques chinoises n’ont pour l’instant pas réussi à pénétrer le marché automobile européen, la MG4 du géant SAIC est bien l’épouvantail annoncé sur le Vieux Continent. Il y a quelques mois, déjà, la nouvelle compacte électrique de la marque sous pavillon anglais était passée devant ses deux principales rivales (la Volkswagen ID.3 et la Renault Mégane E-Tech) en Europe. En août dernier, l’Allemande a tout de même réussi à rester devant la Chinoise d’une courte tête (6 835 unités contre 6 302 exemplaires). Mais en France, elle vient de passer devant la Renault Mégane E-Tech !
Une question de prix avant tout
C’est bien évidemment le prix qui explique avant tout ces résultats puisque malgré des qualités assez proches de celles des compactes électriques des marques européennes à certains niveaux, la MG4 coûte nettement moins cher qu’elles (29 990€ en prix de base contre 38 000€ pour la Renault, 42 990€ pour la Volkswagen). Rappelons tout de même que le Tesla Model Y, un SUV beaucoup plus cher que la MG4 mais très bien placé par rapport à ses concurrents, conserve largement la tête du marché électrique français en septembre 2023 avec 5 035 ventes. Les clients raffolent donc avant tout du rapport prix-prestations et c’est logique.
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