Mercedes fait d’une pierre deux coups avec son nouveau CLE. Un coupé, et un futur cabriolet, qui ont pour vocation de remplacer les Classe C et E à deux portes. Débarquement prévu à partir de novembre prochain.
Le Mercedes CLE (coupé et cabriolet) remplace les Classe C et E coupé et cabriolet.
Le constructeur allemand rationalise sa gamme. Ainsi, l’offre est revue à la baisse puisque les coupés et cabriolets C et E sont regroupés en un seul modèle, le CLE. Côté look, on retrouve le style élancé de l’ancien Classe C coupé qui a déjà quitté le catalogue. Les proportions sont proches avec un long capot, un porte-à-faux avant court et notamment une chute de pavillon douce. C’est surtout au niveau de la découpe des vitres latérales que la filiation avec le coupé C est évidente.
Le Mercedes CLE profite de lignes élégantes et fluides.
Cet intérieur vous rappelle quelque chose ? Rien de plus normal puisqu’il s’agit du mobilier de la Classe C.
Architecture 48V pour tout le monde
En France, la gamme du CLE comprendra quatre motorisations, dont un diesel (220d) de 200 ch. Les trois autres fonctionneront à l’essence avec deux quatre cylindres (200 et 300 4MATIC) de respectivement 204 et 258 ch. Un six-cylindres 3.0 (M256M) fort de 381 ch viendra chapeauter la gamme début d’année prochaine sous le nom de 450 4MATIC. Mercedes évoque également l’implantation d’une version hybride rechargeable début d’année prochaine, sans donner de précision. En attendant, l’électrification de la gamme doit se contenter d’une architecture 48V générant une puissance de 15 à 17 kW et un couple de 200 Nm.
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À noter enfin que ce CLE donnera le choix entre trois types de châssis, ainsi que l’amortissement piloté et les roues arrière directrices (jusqu’à 2,5 degrés) en option.
Si Mercedes réduit son offre de modèles, le cabriolet tient toujours une place de choix.
Le Mercedes CLE coupé sera commercialisé en Europe à partir de novembre prochain, la variante cabriolet suivra l’année prochaine.