La marque allemande prépare sa réplique face à Volvo. Après une poignée de prototypes, Mercedes dévoilera enfin son semi-remorque électrique eActros 600 le 10 octobre. Grosses batteries et fortes puissances de charge sont au programme.
Des batteries de 600 kWh
Ce n’est cependant pas la première fois que la marque allemande propose des camions électriques. L’eActros est actuellement commercialisé dans des versions 300 et 400, deux modèles en porteur et en tracteur destinés principalement à la distribution. Egalement proposé en porteur comme en tracteur, l’eActros 600 permettra pour sa part du transport national. Pour ce faire, le véhicule s’équipera d’immenses batteries de 600 kWh autorisant une autonomie d’environ 500 km.
80 % en 30 minutes
La charge rapide sera heureusement dimensionnée en conséquence, avec une puissance maximale atteignant les 750 kW en courant continu. Cela permettra ainsi de passer de 20 à 80 % de batterie en 30 minutes, permettant ainsi d’occuper une grande partie du temps de coupure légal de 45 minutes imposé aux chauffeurs routiers. Avec l’eActros, Mercedes entend produire “le camion longue distance le plus économique comparé à l’Actros diesel”.
Une concurrence fournie
Ajoutons que le nouveau camion devrait adopter un style caractéristique qui le différenciera du modèle diesel. L’Actros e600 sera dévoilé le 10 octobre. Les premiers prototypes à destination des clients tests sont d’ores et déjà en cours de production dans les usines de Wörth, Mannheim, Gaggenau et Kassel. Comme dit précédemment, il fera face au Volvo FH Electric et au Renault T E-Tech, mais également aux futurs Scania R, MAN TGX et DAF XF, eux aussi électriques.
