Le constructeur développe ainsi son propre système d’exploitation, en se basant sur une architecture « chip-to-cloud » et qui sera intégré à la nouvelle plateforme MMA (Mercedes Modular Architecture).
Pourquoi une telle initiative ? Tout simplement pour mieux sécuriser le système du véhicule et notamment la communication / l’intégration avec les autres devices (ex : votre smartphone) ou services logiciels (ex : Google Maps).
Ainsi, MB.OS permettra de conserver le contrôle total de la relation client, de garantir la confidentialité des données et de tirer parti de l’intégration unique de toutes les fonctions de la voiture.
De manière bien plus ancrée dans le système du véhicule, le constructeur s’est associé au fabriquant de puces et matériels informatiques NVIDIA, afin de construire des systèmes d’automatisation de la conduite entièrement programmables et actualisables.
Mûrement réfléchie, cette évolution permettra à la marque à l’étoile de vendre l’accès « sécurisé » à son interface, auprès de partenaires répondant à certains critères exigeants et lui permettant de générer des revenus supplémentaires.
Une première initiative sera disponible dans la nouvelle Classe E à partir de 2023, disposant de la troisième génération de MBUX.
