Mini en dit un peu plus sur sa future Mini Electric dont deux versions sont prévues, Cooper E et Cooper SE, avec différents niveaux de puissance et de batterie.
Cette nouvelle Mini semble prendre du volume, notamment au niveau de la calandre.
Mi-avril dernier, nous vous dévoilions les lignes définitives de la prochaine Mini ainsi que certaines caractéristiques techniques. C’est désormais officiel, la version électrique, puisqu’une thermique est également prévue, va profiter de deux moteurs. Le premier délivrera une puissance de 135 kW (soit 184 ch) en Cooper E, le second atteindra 160 kW (soit 218 ch) en Cooper SE.
Ces chiffres sont comparables à ceux que l’on retrouve dans le groupe Stellantis (batterie de 54 kWh et environ 420 km), notamment sur les Jeep Avenger et DS 3 E-Tense. Cependant, ces derniers appartiennent au segment des SUV et proposent cinq portes. Mini choisit une autre voie, celle de rester fidèle à la carrosserie à trois portes.
L’offensive électrique pour Mini
La marque compte beaucoup sur son modèle électrique puisqu’il a vu ses ventes augmenter de 25,5 % l’année dernière avec plus de 43 000 unités vendues. Au total, une Mini sur cinq est électrique.
En plus de cette Mini Electric, qui devrait apparaître d’ici la fin de l’année, la marque lancera prochaine Countryman à la même période, et l’Aceman viendra compléter la gamme à partir de 2024.
Mini assure que le comportement sera “go-kart feeling” notamment grâce à la batterie située dans le plancher.
