Au Mondial de l’Auto à Paris jusqu’au 20 octobre, le SUV familial Dacia Bigster est logiquement en vedette, avec trois exemplaires accompagnant l’ensemble de la gamme composée des Spring, Sandero, Jogger et Duster. Tandis que le buggy Sandrider qui s’élancera au Dakar 2025 en janvier prochain fait aussi partie du lot.
A l’entrée du pavillon 6, juste en face de celui de la maison mère Renault et jouxtant celui d’Alpine, le stand Dacia en impose. Cette année pas de mur d’escalade au programme, la firme roumaine a opté pour un décor plus sobre sur une surface de 900 mètres carrés. Visible de loin, un emblème “DC” géant et lumineux au plafond pose un halo sur l’ensemble de la gamme. Huit modèles sont exposés jusqu’au dimanche 20 octobre.
Premier bain de foule pour le Dacia Bigster en trois exemplaires.
La Dacia Bigster viendra coiffer la gamme en 2025.© Alex Krassovsky
A commencer par la nouveauté du moment, le Dacia Bigster, le grand frère du Duster qui viendra coiffer la gamme en 2025. Un modèle long de 4,57 m qui permettra au constructeur de cibler un public inédit. Un exemplaire bleu doté d’un toit noir en finition Journey – qui se veut chic – présenté sur un plateau tournant accueille le visiteur dès l’entrée du stand.
Chaussé de grandes roues de 19 pouces et doté d’un vaste toit ouvrant, il incarne le nec plus ultra de Dacia ce que corrobore sous son capot l’inédite motorisation hybride associant un moteur essence 1.8 à une machine électrique l’ensemble cumulant 155 ch.
La troisième génération du Dacia Duster est en vente depuis le mois de juin dernier.© Alex Krassovsky
En vente depuis cet été, le Dacia Duster de troisième génération reste une valeur sure et l’élément central de la gamme, deux exemplaires sont présents sur le stand.
Juste à côté de la citadine électrique Dacia Spring métamorphosée par son récent restylage, une opération cosmétique de très grande envergure puisque toute la carrosserie y compris le hayon ont été redessinés. Une stratégie indispensable pour lui donner l’apparence d’un nouveau modèle et capitaliser sur l’effet nouveauté en tentant d’éclipser la perte du bonus écologique en raison de sa fabrication chinoise.
Un peu de désert sur le stand Dacia
Le Buggy Dacia Sandrider s’élancera au Rallye Dakar en janvier 2025.© Alex Krassovsky
En marge des véhicules de série, Dacia expose aussi son buggy, le Sandrider qui vient tout juste de se dégourdir les roues lors du Rallye du Maroc, faisant office de mise en jambe. Avant sa participation au Rallye Dakar dès janvier 2025 avec à son volant le pilote Alsacien Sebastien Loeb qui sera présent aux côté de son bolide jeudi.
Notez cet article Publié le 16/10/2024 à 13:15 Véhicules d’occasion
