Dans un monde de plus en plus numérique, on parle beaucoup de réalité augmentée ou de réalité virtuelle. Mais à bord du concept-car Audi Activesphere, nous avons utilisé pour la première fois la réalité mixte
Exclusif – Dans un monde de plus en plus numérique, on parle beaucoup de réalité augmentée ou de réalité virtuelle. Mais à bord du concept-car Audi Activesphere, nous avons utilisé pour la première fois la réalité mixte
Réalité mixte, en voilà une drôle d’expression ! Très simplement, il s’agit d’un contenu virtuel avec une référence spatiale au monde réel, en trois dimensions. Selon Audi, l’Activesphere Concept est le premier à utiliser cette technologie qui ajoute la dimension de l’interaction à celle de la superposition des mondes réel et numérique. Pas de panique, on va vous expliquer.
L’Audi ActiveSphere Concept est équipé de la technologie « réalité mixte ». – Audi
Grâce à un casque de réalité augmentée, le système amène dans le champ de vision de l’utilisateur des surfaces de commandes et des écrans invisibles à l’œil nu. La main peut alors suivre intuitivement le regard de l’utilisateur pour contrôler des fonctions du véhicule. Par exemple : en approchant la main du toit, une liste de musiques s’est proposée à nous, en 3D. Et tandis que nous étions en train de changer de musique, les autres occupants, sans casque de réalité augmentée, nous voyaient gesticuler dans le vide. Amusant.
Idem pour changer la température à bord : le regard se dirige vers des molettes virtuelles qui se rapprochent alors automatiquement de nous. Nous n’avions plus qu’à « saisir » cette molette virtuelle pour augmenter ou diminuer la température.
L’expérience s’est révélée amusante et intéressante, mais Audi et ses développeurs ont encore du boulot pour l’améliorer. Car si l’expérience visuelle est un grand succès, les gestes à effectuer doivent être très délicats et précis pour être efficaces. Rappelons que tous ces gestes ont été effectués dans un mode de conduite 100 % autonome, car les effectuer en conduisant amènerait beaucoup trop de distractions… Mais on doit l’avouer, les voitures du futur, si elles deviennent un jour réellement autonomes, ouvriront le champ des possibles d’une manière assez phénoménale.
AutomobileLamborghini n’a plus besoin d’Audi pour imaginer son dernier modèleAutomobileHiPhi Z, la chinoise électrique (trop ?) ambitieuse
