Ce n'est pas le plus efficient, mais son look lui donne un certain avantage.
- Une consommation correcte et qui varie
- Résolument moderne
- Consommations dans divers parcours
- La fiche technique
- Coûts à l’usage
Le Hyundai Tucson est tout nouveau, et pour la première fois, il existe même en version hybride. C’est justement cette version que nous avons essayée pour relever ses consommations en essence.
Une consommation correcte et qui varie
Les chiffres ne sont donc pas en faveur du nouveau Tucson hybride puisqu’il figure tout simplement en bas du classement des modèles hybrides, mais son look ultra moderne fait qu’on lui pardonne beaucoup et qu’on le préfère donc à d’autres modèles moins gourmands mais moins charmants.
Résolument moderne
La voiture que nous avons testée est en finition haut de gamme. Elle dispose de jantes de 19 pouces, d’un toit ouvrant panoramique, de sièges ventilés et chauffants, d’une caméra 360° et d’un hayon électrique.
Le Tucson Hybrid consomme peu en centre-ville. En effet, grâce au freinage régénératif, le SUV coréen n’a consommé que 5,5 l/100 km dans le trafic romain. Sur autoroute, il s’est montré plus gourmand, mais avec son réservoir de 52 litres, son autonomie demeure correcte.
Consommations dans divers parcours
- Urbain : 5,5 l/100 km (18,1 km/l)
941 km d’autonomie - Mixte urbain et extra-urbain : 5,9 l/100 km (16,9 km/l)
878 km d’autonomie - Autoroute : 7,7 l/100 km (12,9 km/l)
670 km d’autonomie - Eco-conduite : 4,4 l/100 km (22,7 km/l)
1180 km d’autonomie - Consommation maximale : 23,8 l/100 km (4,2 km/l)
218 km d’autonomie - Autonomie maximale en mode électrique : 6,5 km
La fiche technique
| Modèle | Energie | Puissance | Homologation | Emission CO2 (NEDC) |
Emission CO2 (WLTP) |
| Hyundai Tucson Hybrid | Hybride | 132,20 kW | Euro 6d-ISC-FCM | 111 g/km | 130 g/km |
Données
Modèle : Hyundai Tucson Hybrid 230 ch automatique ExecutivePrix de base : 44’000€Date de l’essai : 29/01/2021Météo (départ/arrivée) : Mauvais temps, 17°/Pluie 4°Prix du carburant : 1,519 euro/l Nombre de kilomètres parcourus : 828 kmKilométrage au début de l’essai : 2523 kmVitesse moyenne durant l’essai : 82 km/h
Pneumatiques : Hankook Winter i*cept evo3 X – 235/50 R19 103V M+S XL (Etiquette UE: C, B, 72 dB)
Consommations
Moyenne réelle : 5,45 l/100 km (18,35 km/l)Ordinateur de bord : 5,2 l/100 kmÀ la pompe : 5,7 l/100 km
Découvrez comment est réalisé notre test de consommation réelle.
Coûts à l’usage
Dépenses réelles : 29,80 €Dépenses mensuelles : 66,23 € (800 km par mois)Combien de kilomètres pour 20 € ? 242 kmCombien de kilomètres avec un plein ? 954 km
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