Pour la famille Série 4, l'arrivée du très attendu Gran Coupé n'est pas la seule actualité. Plus discrètement, BMW a aussi augmenté les prix du coupé et du cabriolet, tout en ajoutant une nouvelle motorisation diesel 430d, forte de 286 ch, sur la version découvrable.
- Une nouvelle version : la 430d Cabriolet
- Les prix de la BMW Série 4 Coupé (2021)
- Les prix de la BMW Série 4 Cabriolet (2021)
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En juin 2021, BMW augmente les prix de ses Série 4 Coupé et Cabriolet. Une hausse qui atteint 400 € sur la version de base.
Grâce à la présentation du “coupé cinq-portes” Gran Coupé, il y a quelques jours, toute la gamme Série 4 a désormais été renouvelée. Mais le coupé deux-portes et son dérivé cabriolet à capote en toile ont déjà quelques mois de carrière dans les roues. Pour eux, c’est donc déjà l’heure d’augmenter leurs tarifs. Une inflation qui touche surtout la version de base, qui subit une hausse de 400 €. Ses prix démarrent ainsi désormais à 49 700 € pour le Coupé, et à 56 200 € pour le Cabriolet. En contrepartie, l’équipement de série s’étoffe légèrement. Il intègre la connectivité avancée, avec un Hotspot Wifi via une carte Sim installée dans la voiture en usine et la possibilité de connecter jusqu’à
10 téléphones en même temps.
Une nouvelle version : la 430d Cabriolet
L’équipement de série augmente légèrement, avec un Hotspot Wifi et la possibilité de connecter jusqu’à 10 téléphones en même temps.
Sur la finition M Sport comme sur les M440i et M440d, en revanche, l’augmentation se limite en général à 50 €. On note même une petite baisse de 350 € pour la 430d xDrive Coupé M Sport. Mais la M440i xDrive Cabriolet grimpe a contrario de 1 150 € ! Quant à la M4 Competition, qui vient tout juste de se décliner en xDrive à transmission intégrale et en Cabriolet, ses tarifs ne bougent pas d’un iota. Comptez toujours 104 550 € minimum… sans inclure le malus de 30 000 € qui frappe ces versions sportives en France. La vraie nouveauté, côté moteur, c’est l’arrivée d’une 430d Cabriolet. Elle reprend le six-cylindres de 286 ch, mais le propose en propulsion, contrairement au coupé. Cela permet d’étoffer une offre diesel qui se limitait jusqu’ici au placide quatre-cylindres 190 ch de la 420d. La version xDrive de ce dernier reste cependant l’apanage du coupé, tout comme la M440d de 340 ch.
Les prix de la BMW Série 4 Coupé (2021)
| Prix en euros | Série 4 |
M Sport | M Performance | M4 |
| Essence | ||||
| 420i Coupé 184 ch |
49 700 | 52 100 | – | – |
| M440i xDrive Coupé 374 ch |
– | – | 68 450 | – |
| M4 Competition 510 ch |
– | – | – | 104 550 |
| M4 Competition M xDrive 510 ch |
– | – | – | 109 050 |
| Diesel | ||||
| 420d Coupé 190 ch | 52 250 | 54 650 | – | – |
| 420d xDrive Coupé 190 ch | 54 250 | 57 050 | – | – |
| 430d xDrive Coupé 286 ch | 59 400 | 61 900 | – | – |
| M440d xDrive Coupé 340 ch | – | – | 69 550 | – |
Les prix de la BMW Série 4 Cabriolet (2021)
| Prix en euros | Série 4 | M Sport | M Performance | M4 |
| Essence | ||||
| 420i Cabriolet 184 ch | 56 200 | 59 600 | – | – |
| M440i xDrive Cabriolet 374 ch | – | – | 76 050 | – |
| M4 Competition M xDrive 510 ch |
– | – | – | 115 550 |
| Diesel | ||||
| 420d Cabriolet 190 ch | 58 750 | 62 150 | – | – |
| 430d Cabriolet 286 ch | 63 500 | 66 900 | – | – |
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