Le 22/05/2023 à 09:57
Regardez autour de vous… Vous êtes entouré de Renault, et notamment de Captur, normal, c’est l’un des best sellers de notre constructeur national ! Mais de l’autre côté de la planète, dans un pays dont la marque de référence – Toyota – est numéro 1 mondial de l’automobile, on ne s’imagine pas y voir le petit crossover de Renault, ni même la moindre voiture au losange, et pourtant…
Embarquement immédiat pour Tokyo et sa région…Mais avant de parcourir les routes nippones, petite présentation de notre Captur… Et il suffit de prendre le volant du Captur pour rapidement se rendre compte qu’une Renault au pays des samouraïs, ce n’est pas si anachronique… Elle s’appelle Kumiko, et c’est la boulangère patissière de ce tout petit village à quelques dizaines de km de Nagoya. Et Kumiko, elle roule made in France… !
Mais des micros voitures kawaiii, c’est-à-dire toute mimi, le Japon en regorge, alors pourquoi ce choix de la Renault Twingo… ? Le label France a donc encore la côte en Asie, ce qui va nous être confirmé de retour vers Tokyo, à Yokohama, dans l’un des 72 concessionnaire que compte Renault dans l’archipel…
Vous avez bien entendu : 70% des Megane vendue ici sont des version RS ! Il faut dire que la marque française compte beaucoup de clients passionnés dans le pays ! Nous avons rendez-vous avec l’un d’eux – Katsuhiro – du côté de Gifu, dans la préfecture d’Aichi. L’occasion de tester la conduite hybride du Captur…
La route est longue jusqu’à Gifu, si le Captur consomme peu et nous l’avons dit, est confortable, nous avons besoin de faire une pause, nous allons en profiter pour nous arrêter sur une aire d’autoroute pas comme les autres !
Et ce n’est pas une Clio que possède Katsuhiro, mais une véritable collection !
Et sa passion pour Renault ne s’arrête pas à la Clio, son bébé préféré… C’est cette magnifique 4L, encore plus surprenante au milieu des rizières…
Bref, des plus anciennes au plus récentes, les japonais adorent les Renault, c’est même très chic ici d’en avoir une ! Pour ma part je retiendrais que le Renault Captur est aussi à l’aise sur le périphérique de Tokyo que sur nos départementales, particulièrement dans cette version hybdride qui offre, comme c’est de plus en plus le cas avec cette technologie, le meilleur compromis entre thermique et électrique…