Renault Duster : une version longue à 7 places officialisée

Lors de sa conférence annuelle, le 6 décembre dernier, l’Alliance Renault Group / Nissan Motor Corporation / Mitisubishi Motors a dévoilé les synergies mondiales à venir entre les différentes marques. Nous avons d’ores et déjà évoqué quelles seront les futurs « wattures » électriques attendues en Europe, cette fois regardons un peu plus loin, c’est-à-dire ce qui se passera sur le marché indien où de sacrés surprises se préparent.

L’Inde : le nouvel Eldorado de Renault ?

En Inde, le Renault Triber réussit le tour de force de caser 7 passagers (dans bagages) dans un format de 3,99 m.© DR

Durant la présentation, un slide (ci-dessous) a tout particulièrement attiré notre attention, le document tout ce qu’il y a de plus officiel présente les futures silhouettes attendues. La gamme Renault India comprend actuellement la Kwid, l’alter ego thermique de la Dacia Spring, le Kiger, un petit SUV long de 3,99 m qui joue le rôle local du Captur et le Triber également long de 3,99 m mais qui réussit le tour de force de caser à son bord 7 passagers. Un magicien qui compte bien évidemment sur les normes anticollisions bien moins strictes en Inde que celles appliquées en Europe.

Au bas du document, un panorama des futurs modèles attendus sur le marché Indien.© DR

Le catalogue local de Renault sera complété par deux SUV, le Duster et un modèle plus imposant doté de 7 places. En zoomant un peu sur le document (ci-dessus) l’illustration évoque le concept Dacia Bigster. Enfin, un modèle électrique reposant sur la plateforme CMF-A EV viendra à terme prend le relais de la Kwid. Nissan y développera lui aussi son offre laquelle repose pour l’instant uniquement sur le Magnite qui n’est autre qu’un clone du Renault Triber. En effet, Nissan ne commercialise pas son Juke hors de l’Europe et il propose le Kicks en Amérique. Localement, Renault et Nissan se partagent, à hauteur de 30% pour le français et 70% pour le japonais, l’usine de Chennai où seront assemblées les futures nouveautés évoquées.

Ce grand Renault Duster à 7 places n’est pas prévu en Europe.© Didier RIC

Renault montera donc clairement en gamme sur le marché indien avec le Duster (identique à celui qui arrivera chez nous en juin 2024, au logo près bien évidemment) et surtout sa variante allongée au niveau de l’empattement comme du porte-à-faux arrière. Elle accueillera avec davantage d’aisance que son petit frère Triber dont nous vous parlions plus haut ses sept passagers avec cette fois la possibilité d’emporter un peu de bagages. Ce Renault « grand » Duster devrait en effet adopter un format proche des 4,60 m c’est près de 15% de plus que celui du Triber. Il sera à l’instar du Duster décliné en Inde sous le label Nissan, mais n’investira en aucun le marché Européen. image

Le Renault Duster d’abord fabriqué dans l’usine de Bursa en Turquie et qui sera commercialisé hors Europe de l’Ouest.© DR

Notez cet article Publié le 15/12/2023 Mis à jour le 15/12/2023