Chahutée par les SUV électriques, la Skoda Superb ne rendra pas les armes pour autant. Une quatrième génération du vaisseau amiral de la marque tchèque est en préparation. Voici d'ores et déjà ses atouts.
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La prochaine génération de la Skoda Superb, ici illustrée par le designer russe Nikita Ghuicko, arborera une grande calandre et des projecteurs amincis.
Nikita Ghuicko
Le manifeste esthétique des futures Skoda
Le document précise la mise en scène de la calandre, les plis de carrosserie au niveau des phares, la signature lumineuse à l’arrière, tout comme les modelés au niveau des flancs. Autant dire de précieuses indications pour l’illustrateur russe Nikita Ghuicko, qui a saisi l’occasion et réalisé, à l’aide sa palette graphique, une vue avant et une vue arrière de la future Skoda Superb. Deux images où la filiation avec la petite sœur Skoda Octavia est manifeste. Pour autant, le vaisseau amiral de la marque conserve son statut haut de gamme.
Une limousine fastback
Vue de dos, la Skoda Superb de 2023 affichera des ressemblances avec sa petite sœur, la Skoda Octavia.
En témoigne, en premier lieu, une imposante calandre, presque verticale, ourlée d’épais bords chromés contrastant avec des projecteurs full LED affinés. Le profil du modèle gagne en dynamisme avec un dessin de custode ascendant comme l’est celui de l’Octavia. Cet élément accentuera aussi la ligne de pavillon très fuyante dans un esprit fastback qui rapprochera la Skoda Superb d’un coupé à quatre portes quand l’actuelle est davantage typée berline. La filiation entre l’Octavia et la Superb sera aussi manifeste au niveau de la poupe, notamment avec l’inclinaison inversée de la partie tôlée au-dessus des feux. La gamme Skoda Superb sera toujours déclinée sous la forme d’une berline et d’un break, un type de carrosserie qu’elle partagera avec la future Passat de neuvième génération. La Volkswagen arrivera elle aussi en 2023 mais elle ne sera plus proposée en berline, cette silhouette étant réservée à l’électrique Volkswagen ID.7.
Une Superb fabriquée en Slovaquie
Reposant toujours surla plate-forme MQB du groupe Volkswagen, la nouvelle Skoda Superb n’aura droit à l’avenir qu’à des transmission automatiques, idéales pour la technologie hybride rechargeable. Cette dernière fut introduite dans la gamme du constructeur à l’occasion du restylage de la Superb en 2019. Baptisée Skoda Superb iV, cette version plug-in associe un moteur essence 1.4 TSI et une machine électrique avec un cumul de 218 ch et une autonomie sur batterie de 60 km. Un attelage qui devrait être reconduit sur la prochaine mouture mais après de nombreuses améliorations.
L’actuelle Skoda Superb
L’actuelle Skoda Superb
Un temps envisagé en Turquie, où une nouvelle usine devait sortir de terre, l’assemblage de la Skoda Superb sera finalement réalisé sur le site (géopolitiquement plus sûr) de Bratislava, en Slovaquie. La berline y aura alors pour voisines les Audi Q7 et Q8, les Porsche Cayenne et Cayenne Coupé, ainsi que le Volkswagen Touareg. Pour mémoire, l’actuelle Skoda Superb est fabriquée à Kvasiny, en République tchèque.
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