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Smart SUV (2023). Début des essais pour le crossover électrique

Le futur SUV électrique de Smart se révèle un peu plus, encore camouflé, sur des photos « volées ». L'essentiel du design du Concept #1 est repris, à quelques détails notables près. Le prototype a été photographié en Chine, où il est développé et où le modèle de série sera produit.

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Les premiers prototypes du SUV Smart sont actuellement testés.

Yiche

[Mis à jour le 28/01/2022] Un autre prototype du futur SUV Smart a été photographié en Chine par Sun News, cette fois sur la route et de dos comme de profil. Moins camouflé, il confirme un secret de polichinelle : oui, le look du modèle de série restera très proche de celui du concept-car.

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Smart, qui est désormais une coentreprise détenue à parts égales par son propriétaire allemand historique Daimler et le groupe chinois Geely, travaille activement sur son premier SUV. Préfiguré par le Concept #1 du salon de Munich 2021, ce crossover 100 % électrique a été photographié camouflé dans un parking en Chine où des prototypes sont actuellement testés.

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Le Concept #1 augure d’un nouveau langage esthétique chez Smart.

Des adaptations pour la grande série

Ces photos « volées » du SUV Smart confirment que le modèle de série conservera des lignes très proches de celles du concept-car, à quelques détails près que révélaient des illustrations de brevet en octobre dernier. On remarque ainsi des blocs optiques avant et des rétroviseurs extérieurs agrandis. Le camouflage masque vraisemblablement un bouclier avant plus ajouré et des poignées de portes affleurantes positionnées de façon classique, la voiture ne reprenant pas les portières antagonistes du concept-car qui était dénué de montants centraux.

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Le SUV de série reprend en grande partie le design du Concept #1 ici à l’image.

Un nouveau départ pour Smart

L’instrumentation du SUV Smart de série semble également reprendre celle du Concept #1. On retrouve à l’intérieur une planche de bord placée bas, et un grand écran tactile horizontal (12,8 pouces sur le concept) trônant au sommet de la console centrale au-dessus de deux larges aérateurs oblongs. Le bac qui se trouve juste en-dessous pourrait faire office de chargeur à induction pour smartphone.

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L’agencement intérieur du prototype d’essai est fidèle…

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… à celui que l’on trouvait à bord du concept-car.

Daimler reste en charge du design de la future gamme Smart, dont ce SUV inaugurera les codes stylistiques. Geely assure l’ingénierie des véhicules, et ce crossover électrique repose sur une nouvelle plate-forme modulaire du géant asiatique baptisée SEA. Sa fiche technique reste à connaître. Le SUV Smart sera produit en Chine et commercialisé en 2023.

Source : Yiche

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