Fiat 500e 2024 | Crédit: Germain Goyer
Lors d’une réunion à Turin, Carlos Tavares, PDG de Stellantis, a discuté des nouveaux plans de production avec les représentants syndicaux. Actuellement, l’usine fabrique le modèle 500e entièrement électrique. Toutefois, la baisse des ventes a entraîné un ralentissement significatif de la production et des périodes de chômage technique prolongées pour les travailleurs.
Premier essai Fiat 500e 2024: l’électrique la moins chère relève-t-elle le défi?
Stellantis, le seul grand constructeur automobile italien, et le gouvernement italien discutent d’un plan visant à rétablir la production du groupe dans le pays à un million de véhicules d’ici la fin de la décennie, contre environ 750 000 l’année dernière. Le constructeur automobile a fait remarquer que la réalisation de cet objectif nécessiterait un environnement commercial favorable, compte tenu des incertitudes liées à l’électrification et à la forte concurrence sur le marché.
Ferdinando Uliano, dirigeant du syndicat FIM-Cisl, a confirmé que la production de la Fiat 500 hybride devrait commencer au début de 2026, bien que les chiffres de production spécifiques n’aient pas été fournis. De janvier à avril de cette année, Fiat a vendu 12 288 unités de la 500e sur les marchés de l’UE, du Royaume-Uni et de l’AELE, contre 17 363 unités au cours de la même période l’année dernière. Les ventes de la 500 à moteur thermique ont chuté de 40 750 à 32 504 unités.
On ne sait pas encore si ces deux modèles hybrides seront vendus en Amérique du Nord, mais nous pensons qu’ils ont de bonnes chances de débarquer sur nos côtes dans les prochaines années.
