Renault ne croit pas aux voitures autonomes "particulières" à court terme mais se lance dans des véhicules de transport sans conducteur. La marque testera des navettes électriques autonomes au prochain tournoi de Roland Garros.
Le secteur européen de la livraison du dernier kilomètre est évalué à 44 milliards d’euros et devrait croître de 10 % en 2025. Pour accompagner le développement et l’efficience des flottes sur ce secteur, la bonne exploitation de la DATA s’avère stratégique.
Dans un discours prononcé la semaine passée, Elon Musk a comparé les voitures de demain à des ascenseurs qui, grâce à un simple bouton permettent d'accéder à l'étage souhaité. Et si, pour une fois, le patron de Tesla avait raison ? Explications.
Electrification, aides à la conduite et logiciels embarqués: à l'occasion de la présentation des résultats annuels de Valeo, son DG a esquissé l'évolution du paysage automobile dans les années à venir.
SI aux USA, Tesla peut déjà utiliser à fond les capacités de ses voitures en matière d'autonomie, ce n'est pas le cas en Europe, où les normes sont différentes. Mais cela pourrait bientôt changer, à la faveur d'une évolution des règles du jeu. Alors, le vrai Autopilot Tesla, c'est pour bientôt ?
Un parfait inconnu a contribué à faire avancer la science grâce au pick-up qu'il tractait avec son véhicule. Alors qu'il était derrière le volant de sa dépanneuse, deux voitures autonomes Waymo confuses sont venues le percuter dans la même journée. Une bonne explication se cache derrière ces manœuvres étonnantes.
Vue de l’extérieur, ces voitures s’apparentent à des véhicules autonomes. Seulement, elles sont bien conduites par des personnes… situées dans un bureau.
Des scientifiques canadiens publient sur la toile les résultats de leurs recherches concernant les véhicules autonomes. D'après les mesures, activer le système de conduite autonome de niveau 2 rend deux fois moins vigilant que lorsque le trajet est réalisé sans ce type de technologie.
La marque à l'étoile confirme son avance en matière de conduite autonome en étant la première firme à proposer de la conduite de niveau 3 outre-Atlantique. Un mode autonome qui invitera les occupants à se relaxer en inclinant les sièges vers l'arrière. C'est pourquoi, par anticipation de ce comportement, l'Allemand développe des airbags adaptés à la position allongée.
La firme munichoise avance à grands pas en direction de la conduite autonome de niveau 3. La preuve avec cette collaboration renforcée aux côtés du spécialiste des radars LiDAR Innoviz Technologies.
Elon Musk annonce que ses voitures devraient se doter de la conduite autonome de niveau 4 ou 5 dès cette fin d’année. Une déclaration qui paraît très optimiste dans l’état actuel de la technologie et de la réglementation.
Aux Etats-Unis, les premières voitures autonomes mises en activité ont déjà servi plusieurs fois à la police qui collecte dans certains cas les images filmées par leurs caméras. Dans quelles conditions les données enregistrées par ces nouvelles voitures autonomes peuvent-elles être utilisées sans nuire aux libertés individuelles ?
Le leader mondial des solutions de transport connecté vient de dévoiler une nouvelle technologie au service de sa clientèle flottes. Il s’agit d’une fonctionnalité basée sur l’IA générative. Geotab annonce d’emblée une avancée considérable pour son secteur d’activité.
Cette fois, nous y sommes presque. Théoriquement, les BMW Série 5 et Série 7 peuvent parcourir la quasi-totalité d’un long trajet autoroutier sans que le conducteur n’ait besoin de tenir son volant. Avec tout de même un petit problème de responsabilité.
Quand il détecte un piéton engagé, le système de conduite autonome de Tesla peut réagir d’une façon « sportive ». Pas sûr que cela soit compatible avec les règles du code de la route partout dans le monde...
Le Japon veut mettre en place une voie d’autoroute de 100 kilomètres entre Tokyo et Nagoya pour les camions à conduite autonome.
Aux Etats-Unis, certaines voitures autonomes ont été perturbées à cause des dégâts occasionnés par une grosse tempête dans la ville de San Francisco. Il a fallu venir les secourir.
La Communauté d'intérêt sur le Véhicule Autonome, créée par la Macif en 2019, donne des nouvelles de son expérimentation menée l'an dernier dans la Drôme et l'Indre autour des enjeux de mobilité et de la perception des navettes autonomes en zone rurale.
Mercedes devient le premier constructeur automobile au monde à recevoir une approbation internationale pour la conduite autonome conditionnelle de niveau 3. Un nouveau pas vers l’avènement de la voiture autonome et l’abrogation du rôle du conducteur ? Cette avancée technologique ne va pas sans poser des questions pratiques, éthiques et même philosophiques.
Mercedes pense que la conduite autonome de niveau 4, permettant à la voiture de se diriger sans conducteur dans quasiment toutes les situations de conduite, sera prête avant la fin de la décennie actuelle.
Le constructeur américain a décidé de retirer du marché son système « FSD beta » permettant à ses clients de disposer de la conduite autonome en version expérimentale.
Aujourd'hui, les feux de circulation ont trois couleurs bien connues. Et si, avec l'apparition des voitures autonomes, ils adoptaient une quatrième couleur, et permettaient de fluidifier le trafic et réduire les émissions polluantes ? Des chercheurs ont fait l'expérience, et y croient !
Aux Etats-Unis, le système de conduite « autonome » FSD de Tesla est visé par une campagne de rappel touchant 362 758 exemplaires de Model S, X, 3 et Y.
Alors que la technologie de la voiture autonome poursuit son développement, le gouvernement français prépare le cadre pour permettre son déploiement dans le pays.
L’essor de la voiture autonome poserait deux problèmes d’ordre écologique : la grosse consommation d’énergie de leurs systèmes informatiques et celle d’une probable augmentation de la fréquence d’utilisation des voitures.
Pensée comme une trilogie au départ, la série des concepts Audi arborant le suffixe « sphere » accueille finalement un quatrième épisode. L'argus a pu monter à bord de cet activesphere, un SUV-coupé capable de se changer en pick-up et dont la planche de bord se dispense d’écran géant.
Sony et Honda dévoilent leur nouvelle marque commune : Afeela. Leur premier modèle sera une berline électrique à la pointe de la technologie, dont un prototype se dévoile au CES 2023 de Las Vegas. Le modèle de série est annoncé pour 2025.
Dans l'état de Washington, les sociétés opérant les nouvelles voitures autonomes vont devoir bénéficier de polices d’assurance particulièrement protectrices au cas où il arriverait un problème.
L’organisme responsable aux Etats-Unis de la sécurité routière vient de lancer une enquête sur les voitures à conduite autonome de la société de taxi Cruise. Elles auraient provoqué plusieurs accidents graves en freinant de manière inadaptée.
Ca y est, Mercedes autorise officiellement la fonction de conduite entièrement autonome de niveau 4 sur deux de ses modèles. Mais pour l’instant, cette fonction ne marche que dans un seul parking au monde, situé à l’aéroport de Stuttgart en Allemagne.
Avec l’EX90, Volvo s’attaque pour la première fois à la catégorie des grands SUV électriques. Avec un modèle à sept-places au positionnement résolument haut de gamme, comme en attestent ses prix : les deux versions disponibles au lancement dépassent les 100 000 €.
Malgré son âge avancé, le Volvo XC90 deuxième du nom n’a pas encore droit à la retraite. Mais il va devoir cohabiter avec un autre grand SUV à 7 places : le EX90. Avec sa technologie de pointe et ses caractéristiques, ce nouveau venu poursuit la montée en gamme du constructeur suédois.
Même si Elon Musk déclarait récemment vouloir vendre des Tesla 100% autonomes avant la fin de l'année 2022, il va falloir y renoncer : le FSD serait très loin d'être prêt pour une homologation officielle.
Premier SUV de Lotus, l’Eletre marque un vrai tournant pour la marque britannique. D’autant qu’il n’existe qu’associé à des motorisations 100 % électriques. Mais ce grand et puissant gaillard demandera aussi un gros budget, avec des tarifs compris entre 96 890 et 152 090 € en France.
Audi présentera au public du concours d'élégance de Pebble Beach le concept skysphere. Une étude électrique offrant deux physionomies : une longue GT autonome et un roadster plus court entièrement tourné vers le plaisir de conduire. Découverte.
La famille de concept-cars Audi Sphere s’enrichira bientôt de l’Activesphere, un crossover de type coupé tout-terrain. Lui aussi s’annonce électrique et autonome, tout en se destinant à des usages encore différents de ceux de ses prédécesseurs. Il sera dévoilé début 2023.
Audi dévoile les premières images du concept Skysphere, un grand cabriolet électrique et autonome qui sera dévoilé le 10 août prochain, à Pebble Beach aux États-Unis. Pour le concevoir, le constructeur se serait inspiré d'une Horch, marque disparue créée par celui qui fonda Audi plus tard.
Entre informations officielles, illustrations protégées en fuite et dépôts de marque, le remplaçant électrique du grand SUV Volvo XC90, qui s’appellera EX90, se précise. La présentation officielle doit avoir lieu le 9 novembre 2022.
Le groupe Volkswagen exposera au Chantilly Arts & Élégance, le 25 septembre 2022, le concept-car électrique et autonome Gen.Travel. Ce véhicule a été pensé comme un service de mobilité pouvant remplacer l’avion pour certains trajets.
Continental présente un concept de Combi T2 pensé pour la conduite autonome. Il est aménagé pour le repos ou le travail, et son instrumentation disparaît lorsqu'elle n'est pas nécessaire. Son habitacle est habillé de matériaux naturels ou recyclés. Découverte de ce van restomod exposé à Munich.
Dévoilé en 2017, le concept I.D. Buzz ne s'est toujours pas transformé en modèle de production. Mais Volkswagen vient de révéler un prototype aux lignes désormais proches de la série, qui annonce aussi l'arrivée d'une version parée pour la conduite autonome à l'horizon 2025.