Mercedes pense que la conduite autonome de niveau 4, permettant à la voiture de se diriger sans conducteur dans quasiment toutes les situations de conduite, sera prête avant la fin de la décennie actuelle.
Une Mercedes EQS, capable de se conduire toute seule dans certaines conditions très précises.
Salon de Francfort 2013. Lors d’une soirée de présentation organisée sur le stand de la marque, Mercedes profitait du lancement de sa toute nouvelle Classe S pour en mettre plein la vue avec son système de conduite autonome. La limousine allemande arrivait sur le stand sans conducteur et les communicants du constructeur expliquaient qu’il ne restait plus que quelques années à attendre avant l’arrivée de cette technologie en série.
« Appuyer sur un bouton et dormir dans la voiture »
« Imaginez que vous vous trouviez dans les bouchons d’une grande ville, que vous rentriez du travail et deviez affronter un trajet de deux heures. Il suffira d’appuyer sur un bouton et de dormir en attendant d’arriver chez vous », affirme l’ingénieur de Mercedes Markus Schäfer dans des propos rapportés par les journalistes d’Automotive News. Cela supposerait évidemment que ces systèmes soient dûment homologués par les instances locales, avec une responsabilité transférée au constructeur en cas d’accident. Ce qui est déjà le cas dans certaines villes (Californie, Chine…) où des robotaxis autonomes évoluent sans conducteur, mais uniquement dans un cadre légal très précis avec des autorisations délivrées au compte-goutte.
