Grâce à l'arrivée du malus écologique 2024, la Porsche la moins chère de la gamme deviendra la Taycan électrique. Car le modèle thermique le plus abordable, proposé à 65 847€ cette année, passera à 125 847€. Oui, c'est la fin des Porsche que le grand public pouvait encore espérer s'offrir il y a quelques années.
La Porsche 718 Cayman coûtera plus de 120 000€ dès 2024 avec l’augmentation du malus écologique.
Alors que le malus écologique 2024 se durcit encore, Caradisiac revient sur ces voitures qui deviennent invendables à cause du montant astronomique de la taxe à régler dans leur cas. Des sportives, des voitures de luxe mais aussi des modèles à la vocation abordable qui deviennent subitement élitistes.
Hélas, l’inflation est passée par là et le modèle le moins cher de Porsche, le 718 Cayman coupé, s’affiche désormais à 65 847€. A ce prix, il faut aussi se contenter d’un flat-four suralimenté dont la sonorité a fait couler beaucoup d’encre au sein de la communauté des Porschistes amateurs du traditionnel flat-six. Mais ça reste la porte d’entrée dans l’univers de Porsche, donnant accès à une auto respectant tout ce qui fait le sel des voitures de la marque. Une vraie voiture de sport, concurrente naturelle de l’Alpine A110.
Mieux vaut en parler au passé : alors que son malus écologique atteignait déjà 33 000€ au minimum en 2023, il grimpera à 60 000€ en 2024 comme pour toutes les autos rejetant plus de 193 g/km de CO2. Oui, ça le placera à 125 847€ au minimum, c’est-à-dire au-dessus d’une limousine Taycan électrique dont l’addition démarre à 96 080€. Et le double d’une Alpine A110 préservée du malus grâce à sa philosophie de conception unique !
Le Macan, c’est fini aussi
Le SUV Macan n’est pas mieux loti que le 718 Cayman.
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