Cette version a été considérée, mais n’a pas obtenu le feu vert des responsables Audi Sport. La seconde génération de l’Audi R8 n’a donc connu qu’un seul et unique moteur, le V10.
Maintenant que la seconde génération de l’Audi R8 est sur le point de s’en aller et d’être remplacée par une génération électrique, les langues se délient chez Volkswagen Group. La sportive aux anneaux n’a été proposée qu’avec un seul moteur, le V10 5,2 litres atmosphérique que l’on retrouve par ailleurs au sein de la Lamborghini Huracan.
5 cylindres, propulsion et boîte manuelle
Cette version à moteur 2,5 litres présentait plusieurs avantages. En plus d’être plus légère que l’Audi R8 V10, elle aurait été moins chère et développerait plus de couple. De plus, avec cinq cylindres en moins, cette prétendue R8 aurait été plus propre, mais “presque aussi rapide que le V10” confie Marcos Marques. Sachant que l’actuelle Audi RS 3 développe 400 ch et 500 Nm de couple, l’Audi R8 2.5 TFSI aurait pu atteindre 500 ch et un couple supérieur.
Audi Sport a tranché, c’est niet !
Pensez-vous qu’Audi Sport a pris la bonne décision en ne donnant pas le feu vert à cette R8 2.5 TFSI ? Après tout, la première génération de la sportive était disponible en V8, et un V12 TDI avait même été installé à l’arrière d’un concept en 2008.