À l’heure où le gouvernement italien est en bras de fer avec Stellantis, pointant du doigt les Fiat 600 et Fiat Topolino assemblées en Pologne pour l’une et au Maroc pour l’autre, il est intéressant de se plonger dans l’histoire de Fiat. Depuis les années 1970, Fiat s’est imposé comme un constructeur mondial avec des usines partout dans le monde, avec des modèles européens qui n’ont pas toujours été produits en Italie.
Liste non exhaustive de voitures Fiat commercialisées en Europe avec l’usine de fabrication.
Année | Nom du modèle | Usine de fabrication |
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1980 | Fiat Panda | Mirafiori, Italie |
1983 | Fiat Uno | Mirafiori, Italie |
1983 | Fiat Regata | Mirafiori, Italie |
1988 | Fiat Tipo | Cassino, Italie |
1990 | Fiat Tempra | Cassino, Italie |
1991 | Fiat Cinquecento | Tychy, Pologne |
1993 | Fiat Coupé | San Giorgio Canavese, Italie |
1993 | Fiat Punto | Melfi, Italie |
1995 | Fiat Bravo/Brava | Cassino, Italie |
1995 | Fiat Barchetta | Mirafiori, Italie |
1996 | Fiat Marea | Cassino, Italie |
1998 | Fiat Seicento | Tychy, Pologne |
1999 | Fiat Punto II | Melfi, Italie |
2000 | Fiat Multipla | Mirafiori, Italie |
2001 | Fiat Stilo | Cassino, Italie |
2003 | Fiat Panda II | Tychy, Pologne |
2004 | Fiat Idea | Mirafiori, Italie |
2005 | Fiat Croma | Cassino, Italie |
2005 | Fiat Grande Punto | Melfi, Italie |
2007 | Fiat Linea | Bursa, Turquie |
2007 | Fiat 500 | Tychy, Pologne |
2011 | Fiat Panda III (Pandina) | Pomogliano d’Arco, Italie |
2012 | Fiat 500L | Kragujevac, Serbie |
2014 | Fiat 500X | Melfi, Italie |
2015 | Fiat 124 | Hiroshima, Japon |
2015 | Fiat Tipo | Bursa, Turquie |
2020 | Fiat 500 Électrique | Mirafiori, Italie |
2023 | Fiat 600 | Tychy, Pologne |
2023 | Fiat Topolino | Kénitra, Maroc |
Stellantis a récemment confirmé qu’il n’est actuellement pas possible de fabriquer une voiture électrique d’entrée de gamme en Italie en raison des coûts de production élevés. Cela rend la production de la Fiat 500 électrique à Mirafiori en 2020 presque inattendue. Pourtant, cette réalité économique pousse Fiat à envisager la production de la prochaine Fiat Panda en Serbie, dans l’ancienne usine de la Fiat 500L, aux côtés de la Citroën ë-C3.
Alors, une Fiat « Made in Italy » est-elle encore possible ? À court et moyen terme, il semble difficile d’imaginer un retour massif de la production en Italie, surtout pour les modèles d’entrée de gamme. Mais c’est une question qui ne date pas de Stellantis, mais de deux décennies. En attendant, l’actuelle Fiat Panda, renommée Pandina, continue d’être produite en Italie, au moins jusqu’en 2030.