- Même en Italie, la Coccinelle a de nombreux admirateurs
- Son capot est l’un des plus distinctifs au monde
- Les détails ont été soigneusement pensés
- Ses formes arrondies la rendent unique
- Une voiture qui a marqué une époque
- Certainement la Volkswagen la plus connue au monde
- En décembre 1945, la production de la Coccinelle a commencé dans l’usine Volkswagen
- Elle est rapidement devenue un symbole de la renaissance allemande après la Seconde Guerre mondiale
- Le modèle a rapidement conquis les États-Unis
- Le 5 août 1955, la millionième Coccinelle a quitté l’usine
- Sa production s’est rapidement étendue au monde entier
- Un véritable objet culte sur quatre roues
- En quarante ans, elle a atteint 20 millions d’exemplaires
- Un véritable record qui fait la fierté de l’entreprise allemande
Même en Italie, la Coccinelle a de nombreux admirateurs
Son capot est l’un des plus distinctifs au monde
Les détails ont été soigneusement pensés
Ses formes arrondies la rendent unique
Une voiture qui a marqué une époque
Certainement la Volkswagen la plus connue au monde
En décembre 1945, la production de la Coccinelle a commencé dans l’usine Volkswagen
Elle est rapidement devenue un symbole de la renaissance allemande après la Seconde Guerre mondiale
Le modèle a rapidement conquis les États-Unis
Le 5 août 1955, la millionième Coccinelle a quitté l’usine
Sa production s’est rapidement étendue au monde entier
Un véritable objet culte sur quatre roues
En quarante ans, elle a atteint 20 millions d’exemplaires
