Nos confrères de Carwow ont décidé de confronter l’Audi S1 « Hoonitron » 100% électrique à la légende des rallyes, son inspiratrice de Groupe B : l’Audi S1 quattro. Essence ou Electrique, 5 cylindres rageur ou batterie surpuissante, laquelle des deux est la plus rapide sur une course en départ arrêté ? Verdict en vidéo.
L’Audi S1 « Hoonitron » fut conçue à l’origine pour Ken Block, le célèbre pilote américain décédé en début d’année dans une tragique accident. Elle a notamment fait une apparition remarquée dans les rues de Las Vegas à travers un court-métrage appelé « Electrikhana ». Son design n’est pas sans rappeler l’Audi quattro S1 de Groupe B, comme en témoignent son large pare-chocs avant à spoiler intégré, ses jantes pleines, son empattement court, ou encore son imposant aileron arrière intégré au reste de la carrosserie.
Ce bolide 100 % électrique ne manque pas de puissance avec ses deux moteurs électriques délivrant 680 ch et 640 Nm de couple. De plus, malgré une batterie de 50 kWh, elle reste assez légère (pour un véhicule électrique), avec un poids de 1 620 kg.
Qui du 5 cylindres sur-vitaminé ou de la batterie surpuissante s’imposera au terme de cette course ?
