Le constructeur chinois Xpeng gonfle son catalogue dans 4 pays européens, avec le grand SUV inédit G9 et un millésime 2023 de la berline P7.
Elle sonne exotique pour nous français, mais la marque Xpeng a déjà ses quartiers en Europe depuis quelques temps. Le SUV G3i avait débuté en Norvège dès la fin 2020, avant que la berline familiale P5 ne l’épaule en 2022. Puis trois autres pays ont étendu le réseau du constructeur chinois : Danemark puis Suède et Pays-Bas en février 2022. Xpeng continue son offensive début 2023, avec une P7 remaniée et le nouveau G9.
Une berline Xpeng P7 très… Model S
Une est propulsion (roues arrière motrices), avec la grande batterie de la marque “Long Range” de 576 km d’autonomie WLTP. La seconde est une variante 4 roues motrices annonçant 430 ch et 505 km par charge. La recharge rapide de la Xpeng P7 ira jusqu’à 175 kW de puissance, pour filer de 10 à 80% en moins de 30 minutes.
Le colosse G9
Sous sa carrosserie, l’offre de ce G9 est de trois modèles : deux versions roues motrices Standard et Long Range, ainsi qu’une 4 roues motrices de 551 ch. La recharge rapide fait sensation ici, puisque culminant à 300 kW, plus que la référence européenne Porsche Taycan ! Selon la marque, il ne faudrait donc que 5 minutes pour retrouver 100 km d’autonomie. Néanmoins, il faut beaucoup plus pour récupérer les 570 km d’autonomie totale de la grande batterie 98 kWh.
Le prix des Xpeng en Europe
You've always driven electric.
📍 XPENG P7 is available to order in Europe.
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La Xpeng P7 débute à 49 990 €, une goutte face aux 113 990 € – en France – d’une Tesla Model S, même si c’est davantage la Model 3 Grande Autonomie (52 990 €) qui en est la cible. Le SUV Xpeng G9 est au prix de base de 57 990 €, plus qu’un Model Y mais autant qu’un BMW iX1. Xpeng y ajoute 7 ans de garantie.