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Volkswagen T-Roc (2022). La gamme et les prix du SUV restylé

Le Volkswagen T-Roc restylé débute à 27 990 € avec une gamme de finitions revues. L'offre de motorisations demeure quant à elle inchangée. Le T-Roc R de 300 ch et le T-Roc Cabriolet sont reconduits. Le constructeur allemand n'a pas encore révélé les prix du SUV sportif.

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Volkswagen ouvre les commandes du T-Roc restylé.

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Moins d’une semaine après avoir été officiellement présenté, le Volkswagen T-Roc restylé est proposé à la commande sur le marché français. Les premières livraisons ne sont cependant prévues que pour le mois d’avril 2022. Le prix de base du SUV allemand augmente de 730 € pour s’établir à 27 990 € avec la motorisation essence 1L TSI de 110 ch à boîte manuelle et la finition Life qui remplace l’ancienne entrée de gamme nommé Lounge.

Le T-Roc se passe d’électrification

Esthétiquement, la mise à jour du T-Roc est discrète. Feux légèrement retravaillés, introduction d’un liseré lumineux au niveau de la proue, planche de bord redessinée, instrumentation plus numérique et matériaux intérieurs de meilleure facture sont au menu. Le conservatisme est encore plus de mise du côté motorisations puisque l’offre demeure inchangée : TSI 110, 150 et 300 ch en essence et TDI 115 et 150 ch en diesel.  Le T-Roc n’a même pas droit à la version micro-hybride eTSI 150 vu sur la Golf. Retrouvez ci-dessous notre essai de la version essence 1.5 TSI  avec finition R-Line.

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Les changements esthétiques restent très timides, notamment à l’arrière.

Du mieux en configuration de base

En finition Life, le Volkswagen T-Roc restylé dispose d’office des équipements suivants :

  •  climatisation automatique bi-zone
  • tableau de bord numérique de 8″
  • écran central tactile de 8″
  • feux avant et arrière à LED
  • feux antibrouillard
  • feux et essuie-glaces automatiques
  • stationnement semi-autonome Park Assist
  • aide au maintien dans la voie
  • détecteur de fatigue
  • aide au démarrage en côte
  • 4 ports USB-C
  • jantes en alliage de 16 pouces 

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L’instrumentation se digitalise un peu plus, mais l’écran de 9,2 pouces reste une option, hormis sur le Cabriolet en haut de gamme.

Un milieu de gamme riche en aides à la conduite

Le second niveau de gamme Style ajoute notamment :

  •  tableau de bord numérique de 10,25″
  • système de navigation
  • reconnaissance des panneaux
  • régulateur de vitesse adaptatif et prédictif
  • caméra de recul
  • surveillance des angles morts
  • jantes en alliage de 17 pouces 

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Le T-Roc R-Line se pare de détails noirs.

La configuration Style Exclusive apporte en sus le toit ouvrant panoramique, l’éclairage adaptatif Matrix LED, la sellerie en cuir, les sièges avant chauffants, les vitres arrière surteintées et les jantes de 18 pouces. Au sommet de la gamme T-Roc standard on retrouve la finition sportive R-Line déjà proposée sur la « phase 1 ». Kit carrosserie, sellerie noire spécifique, pédalier en aluminium et direction à assistance variable le caractérisent.

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Les T-Roc R et Cabriolet toujours de la partie

Le T-Roc R de 300 ch fait également son retour avec ses liaisons au sol affûtées, ses quatre sorties d’échappement, ses jantes de 19 pouces, ses sièges Top Sport et ses seuils de portes badgés, entre autres, au prix de 51 490 €.

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Le T-Roc R offre toujours 300 ch et une transmission intégrale.

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Le T-Roc Cabriolet évolue seul sur son segment de marché.

Enfin, l’atypique T-Roc Cabriolet se maintient au catalogue, proposé uniquement en finitions Style et R-Line. Dans cette dernière variante, il dispose du système de navigation Discover Pro et donc d’un écran central de 9,2″. Cet équipement qui reste optionnel pour le reste de la gamme (indisponible sur Life et Style) est facturé 1 110 €. À 36 160 € minimum, le T-Roc Cabriolet restylé demande 840 € de plus que son prédécesseur.

Tarifs Volkswagen T-Roc restylé (nov. 2021)

Prix en euros Life Style Style Exclusive R-Line
Essence
1.0 TSI 110 ch BVM6 27 990
1.5 TSI 150 ch BVM6 30 430 32 650 37 470 36 780
1.5 TSI 150 ch DSG7 32 560 34 780 39 600 38 910
Diesel
2.0 TDI 115 ch BVM6 32 260
2.0 TDI 150 ch DSG7 36 470 38 690 43 510 42 820
2.0 TDI 150 ch 4Motion DSG7 40 790 45 610

Du côté de la grille du malus écologique 2022, le T-Roc est pénalisé en essence à hauteur de 230 à 360 €. En diesel, seules les versions à boite DSG sont soumises au malus de respectivement 50 et 540 € (pour la 4Motion). 

Tarifs Volkswagen T-Roc Cabriolet restylé 

Prix en euros Style R-Line
1.0 TSI 110 ch BVM6 36 160  
1.5 TSI 150 ch DSG7 40 935 45 225

Les futurs propriétaires de T-Roc cabriolet devront eux aussi s’acquitter d’une taxe de respectivement 360 € pour le 1.0 TSI et 983 € pour le 1.5 TSI EVO.

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