Voir les photos Le Renault Rafale est disponible à partir de 45 000 €. Matthieu Méheust – L’argus Le Renault ...
Mazda dévoile les prix de son MX-5 restylé. Le roadster s’affiche à partir de 33 000 €, soit 2 150 € de plus que le modèle actuel. Comptez au minimum 35 500 € pour la version RF à toit rigide. Le modèle nippon est attendu en France en avril 2024.
Clone de la Renault Clio restylée, la nouvelle Mitsubishi Colt est disponible depuis le mois de septembre avec deux moteurs essence et un hybride. La citadine nippone s’affiche à un tarif plus attractif grâce à une finition d’appel légèrement moins dotée. Ticket d’entrée : 17 990 €.
Mercedes a dévoilé les tarifs de ses EQA et EQB fraîchement restylés. Le ticket d’entrée s’élève à 46 950 € pour les deux SUV électriques, les rendant ainsi éligible au bonus écologique de 5 000 €. Deux versions sont proposées : une propulsion de 190 ch et une transmission intégrale de 292 ch.
Tout juste restylée, la Tesla Model 3 va bientôt devoir affronter une nouvelle berline électrique venue de Chine : la Seal. Un peu plus grande que sa rivale américaine, cette familiale badgée BYD sera aussi plus onéreuse, avec des tarifs qui débutent à 46 990 € hors bonus écologique.
La série spéciale Match, qui marque habituellement la fin de carrière d'un modèle chez Volkswagen, est de retour sur les Golf et Tiguan. L'argus fait le point sur les équipements et l'avantage client que procure cette finition à part entière, depuis son arrivée au catalogue le 1er septembre 2023.
Après nous avoir fait essayer une version de présérie du Q6 e-tron, Audi révèle l’intérieur de son futur SUV, qui sera lancé au premier trimestre 2024. A bord, l'univers est technologique et surtout inédit, avec la présence d’une grande dalle incurvée de 62 cm en diagonale. Découverte.
Au Salon de Munich 2023, Mercedes présente la déclinaison All-Terrain de la sixième génération de sa Classe E (W214). Reconnaissable à ses éléments de carrosserie spécifiques, cette variante baroudeuse complétera la gamme du break au premier trimestre 2024 en France.
A l’occasion du Salon de Munich (du 5 au 10 septembre 2023), Smart présente le 2e modèle de sa nouvelle gamme. Baptisé Smart #3, ce SUV Coupé se positionne au-dessus du #1 et sera lancé début 2024 aux alentours des 43 000 €. L’argus a pu le découvrir en avant-première.
The Little Car Company commercialise des voitures électriques reproduisant à une échelle légèrement réduite de célèbres sportives d’antan (Bugatti, Ferrari...), mais pas seulement. Ses dernières créations sont homologuées pour la route. On vous présente cette marque encore méconnue.
Le restylage de la Tesla Model 3 a été présenté sans crier gare. Dotée de phares et de feux arrière plus travaillés, la familiale électrique revoit aussi son habitacle et gagne en autonomie. Elle est même déjà disponible à la commande, à un prix toujours agressif.
Depuis que le Cayenne a été restylé au printemps dernier, sa version sportive Turbo GT n’est plus importée en Europe. Pour la remplacer, Porsche lance une déclinaison hybride Turbo E-Hybrid plus musclée que jamais avec une puissance qui dépasse pour la première fois les 700 ch.
Retirée du catalogue fin 2022 en raison de problèmes d'approvisionnement, la Honda Civic hybride est de retour au configurateur en août 2023. La concurrente des Peugeot 308 ou Toyota Corolla affiche toutefois une hausse tarifaire de 6 820 € soit un prix d'entrée de gamme à partir de 39 220 €.
Lancée en hybride, la deuxième génération de Hyundai Kona se décline à présent en 100 % électrique. Deux batteries et autant de niveaux de puissance sont toujours au menu. Mais le gabarit et l’autonomie de ce rival du Peugeot e-2008 grandissent, tout comme le prix : il démarre désormais à 40 850 €.
Kia revoit légèrement la gamme du Sportage, désormais concurrencé par le Renault Austral. Désormais trentenaire, le SUV sud-coréen est aujourd’hui proposé en essence et diesel micro-hybrides, en hybride ainsi qu’en hybride rechargeable. Sa gamme débute à 31 340 €.
Mercedes ouvre les commandes de sa nouvelle Classe E (W214) pour le marché français. La concurrente des Audi A6 et BMW Série 5 est disponible à partir de 64 750 € avec le bloc essence de 204 ch. La berline et le break allemands arriveront en concessions en septembre prochain.
Le constructeur suisse Micro Mobility Systems a dévoilé les tarifs de sa Microlino pour le marché français. Le quadricycle électrique, au look inspiré de la BMW Isetta des années 1950, est disponible à partir de 17 990 € dans sa version Urban. Et la facture grimpe vite...
Le Volkswagen T-Cross restylé est disponible à la commande en France à partir de 25 700 €. Ce concurrent des Citroën C3 Aircross, Nissan Juke, Renault Captur et autre Toyota Yaris Cross bénéficie de nouveaux équipements et d’un peu plus de puissance sur l’une de ses motorisations.
Volkswagen revoit les tarifs de son ID.4. Les prix augmentent de 2 500 à 8 050 € selon les finitions. Le SUV électrique allemand est désormais disponible à partir de 44 000 €, hors bonus. Selon nos calculs, le ticket d'entrée a grimpé de 4 630 € depuis le lancement du modèle en février 2021.
Le patron de Fiat confirme que la prochaine Panda électrique, annoncée pour juillet 2024, partagera beaucoup avec la future Citroën ë-C3. Comme cette dernière, elle devrait être proposée à moins de 25 000 € en Europe.
Fisker vient de présenter le SUV compact Pear, le cabriolet Ronin et le pick-up Alaska, tous exclusivement électriques. Ces modèles, qui intègrent quelques détails ingénieux, seront progressivement commercialisés d’ici fin 2025 aux Etats-Unis. Certains modèles pourraient être proposés en France.
Inspirée par la 911 ST de 1969, la Porsche 911 S/T s’intercale entre une GT3 Touring et une GT3 RS. Son moteur atmosphérique de 525 ch est associé à une boîte manuelle. Sensiblement allégée, la S/T se passe d’appendices disgracieux. Elle est facturée plus de 300 000 €, et limitée à 1 963 unités.
Parallément au Kamiq, Skoda apporte quelques évolutions techniques et esthétiques à sa berline compacte, la Scala. Cette rivale des Citroën C4, Renault Mégane ou Kia Ceed est attendue en concession au mois de novembre. Les premières livraisons sont prévues pour janvier 2024.
Le nouveau Volkswagen Amarok est disponible en France à partir de 53 700 € TTC, uniquement en carrosserie double cabine. Deux motorisations diesel sont proposées pour ce cousin technique du Ford Ranger, dont les trois finitions se révèlent bien fournies en équipements.
MG Motor vient d'enrichir la gamme de sa MG4 avec une version baptisée Autonomie Etendue promettant un rayon d'action de 520 km et une déclinaison sportive XPower à quatre roues motrices de 435 ch. Le point sur la gamme et les prix de la compacte électrique proposée à partir de 29 990 €.
Renault a ouvert les commandes de la Clio restylée depuis le 17 juillet 2023. La gamme s’articule autour de cinq motorisations et trois finitions, dont la nouvelle version Esprit Alpine. Les prix de la rivale de la Peugeot 208 débutent à partir de 18 500 €. Le lancement aura lieu au mois de septembre.
Toyota ouvre le carnet de pré-commandes du nouveau C-HR. Le SUV compact se décline avec quatre finitions dont deux séries spéciales suréquipées. La firme annonce une première offre à 599 €/mois en LLD avec l’hybride de 140 ch et la version Collection. Premières livraisons prévues en janvier 2024.
Le Jeep Avenger n'était jusqu'à présent disponible qu'en version électrique en France. Depuis le 3 juillet 2023, il est désormais proposé en version essence 1.2 Turbo T3 de 100 ch comme en Italie et en Espagne. Focus sur cette variante thermique du petit SUV Jeep dont le prix débute à 27 000 €.
Cousine de la Peugeot 208 et outsider de la Renault Clio, l’Opel Corsa restylée est disponible en France depuis le 7 juillet 2023 à partir de 19 200 €. L'inédite version 1.2 hybride 48V e-DCT6 de 100 ch débute à 23 500 €, tandis que l’électrique réclame 36 050 € minimum.
Fiat ouvre les commandes de son petit SUV électrique. La 600e est disponible avec une seule motorisation de 156 ch et deux niveaux de finition : Red et La Prima. Les prix débutent à 35 900 €, c’est moins cher que les Jeep Avenger et Opel Mokka Electric.
Quelques semaines après la présentation de sa version européenne, le nouveau CR-V dévoile ses tarifs. Désormais disponible en déclinaison hybride rechargeable en plus de l’hybride classique, le SUV Honda subit une nette inflation. Mais il compense avec une dotation bien plus riche qu’auparavant.
Le Lexus LBX Original Edition est une édition de lancement, disponible à 100 unités en France. Découvrez les équipements de cette version spéciale, ainsi que les premières infos sur la gamme et les prix de ce petit SUV hybride.
MG Motor ouvre les commandes du EHS restylé. Malgré les évolutions apportées, les prix n’augmentent pas (à partir de 35 490 €). Focus sur la nouvelle gamme de ce SUV hybride rechargeable, rival « abordable » des Peugeot 3008 hybride rechargeable et Hyundai Tucson Plug-in.
Présenté en mai dernier, le Kia EV9 passe la seconde en dévoilant ses tarifs pour le marché français. Le concurrent des Tesla Model X et Mercedes EQE SUV est disponible à la commande à partir de 78 000 €. Il sera lancé dans l'Hexagone en début d'année 2024.
La Porsche 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition célèbre les 100 ans des 24 Heures du Mans, course légendaire dans laquelle des Porsche sont engagées avec succès depuis 1951. Ce coupé limité à 72 exemplaires est commercialisé exclusivement en France.
Dévoilé au mois de mars, le Mercedes GLB restylé est disponible à la commande à partir de 49 000 €. Plus haut de gamme qu’un Volkswagen Tiguan Allspace, il propose lui aussi sept places dans un gabarit plus compact (4,63 m).
Presque débarrassé de la marque Land Rover, qui n’est plus que symbolique, le Range Rover Evoque reçoit une mise à jour de mi-carrière comprenant un léger restylage extérieur, une amélioration technologique et de nouvelles options de sellerie. Le rival britannique du Volvo XC40 débute à 54 800 € en France.
Pour rendre la concurrence un peu plus rude aux Renault Mégane E-Tech et consorts, la MG4 se dote de nouveaux équipements sans augmentation de tarifs. Conduite « one-pedal » et jantes de plus grand diamètre font partie des ajouts. La compacte électrique est toujours disponible à partir de 29 990 €.
Le Renault Rafale, qui sera lancé au printemps 2024, n’a pas encore révélé ses prix de manière officielle. Mais une source souvent bien informée a déjà dévoilé une fourchette tarifaire pour ses deux moteurs hybrides. Alors le SUV-coupé de Renault est-il compétitif face à ses rivaux ?
Honda défie le Renault Austral et les autres SUV du segment C avec le ZR-V, dont la gamme se limite à une motorisation hybride de 184 ch et deux finitions. Celles-ci bénéficient d’un équipement pléthorique. Les tarifs débutent à 47 450 €.
A l'occasion de la présentation de la huitième génération de sa Série 5, BMW lève le voile sur une inédite version électrique, baptisée i5. Rivale des Mercedes EQE et Tesla Model S, elle va débarquer sur le marché en octobre, mais L'argus a déjà eu l'occasion de monter à bord. Nos premières impressions.
Clarification du positionnement, rationalisation de la gamme, lancement de modèles populaires à prix attractifs, expansion à l’international … Thierry Koskas, le patron de Citroën, a présenté sa nouvelle stratégie. Objectif : relancer les ventes et reprendre du terrain, notamment face à Dacia.
BYD prépare le lancement de sa Dolphin en France. Cette concurrente de la MG4 va débarquer sur le marché des berlines compactes électriques avec des tarifs agressifs. Son ticket d’entrée de gamme s’affiche à 28 990 €, hors bonus écologique. Les premières livraisons débuteront à la rentrée.
La Kia Picanto se décline en une nouvelle série X-line au style aventurier, légèrement différente de la précédente et limitée à 1 000 exemplaires. Outre son look, elle propose un équipement relativement complet pour 18 440 €.
Après une First Edition aussi onéreuse que limitée, Peugeot a levé le voile sur les finitions classiques de la e-308. C’est l’occasion de voir comment la compacte française rivalise (prix, autonomie, performances, recharge...) avec les Renault Mégane, MG4 et autres Volkswagen ID.3.
Après avoir été confronté au Peugeot 5008, le nouveau Renault Espace affronte aujourd'hui l’Austral, un modèle qui lui ressemble en tous points, ou presque. L’argus a sorti la loupe ainsi que la calculatrice pour voir les différences entre ces deux SUV.
Le Mercedes GLA, restylé pour faire face au nouveau BMW X1, bénéficie de motorisations modifiées et de nouveaux équipements. Ses tarifs s’en ressentent, avec un prix de départ désormais fixé à 45 550 €.
L'EX30 fait une entrée remarquée sur le segment des petits SUV 100 % électrique. Lancé début 2024, il hérite d'une gamme structurée autour de trois versions, deux motorisations et deux types de batterie. Le tout avec un ticket d'entrée compétitif fixé à 37 500 €.
Honda annonce le prix de son premier SUV électrique baptisé e:Ny1 (Anyone). A 47 700 €, la facture de l'unique version de 204 ch, certes très bien équipée, est plus élevée que celle de ses concurrents, les Peugeot e-2008, Mazda MX-30 et Volvo EX30.
La Peugeot e-308 est disponible dans deux finitions, à partir de 45 720 €. Cette concurrente de la Renault Mégane E-Tech se révèle onéreuse mais bien équipée. Le 308 électrique revendique une autonomie WLTP supérieure à 400 km.
Initialement annoncée pour 2020 puis moult fois reportée, la prochaine Tesla Roadster est maintenant envisagée, avec prudence, pour 2024 par Elon Musk. Toutefois, son développement avance bien selon le responsable. Il est de nouveau possible de réserver la super-sportive électrique.
À l’occasion du centenaire des 24 Heures du Mans, Alpine présente une série limitée à 100 exemplaires de son A110 R. Elle adopte le suffixe « Le Mans » et se distingue par une livrée spéciale qui rend hommage à la plus célèbre des courses d’endurance. Elle est vendue au prix délirant de 168 000 €.
Le nouveau BMW X1 mise sur une offre large comprenant essence, diesel, hybride rechargeable et électrique pour concurrencer le Mercedes GLA sur le segment des SUV compacts premium. Proposé en trois finitions, il est disponible à partir de 42 600 €.
EXCLU. Quelques semaines après ses premières photos officielles, le 2008 restylé dévoile ses tarifs. Le rival du Renault Captur gagne une motorisation électrique en plus, mais réduit son offre thermique et restreint sa palette de finitions. Ses prix sont désormais compris entre 26 400 et 45 100 €.
Opel simplifie la gamme de son Grandland pour le millésime 2023. Outre la déclinaison sportive GSE réservée à l’hybride rechargeable de 300 ch, le cousin des Peugeot 3008 et Citroën C5 Aircross n'est plus disponible qu'en deux finitions. Son ticket d’entrée grimpe de 1 900 € pour atteindre 36 000 €.
La 8e génération de la BMW Série 5 (G60) vient de débarquer en versions thermique et électrique avec l'introduction de la nouvelle i5 au catalogue. La berline haut de gamme revoit ses prétentions tarifaires à la hausse en plaçant son ticket d'entrée à 76 200 €.
Kia dévoile la version définitive de l’EV9 présenté en 2021 sous la forme de concept. Ce gros SUV familial arrivera sur le marché des véhicules électriques 7 places début 2024 face au BMW iX et Tesla Model X. L’argus vous emmène à bord du nouveau porte-étendard de la marque.
Seat s’associe à l’organisation Seaqual pour lancer une série spéciale des Ibiza et Arona, dotée d’une sellerie en polyester recyclé issu de la mer. Par ailleurs, ces deux modèles reçoivent de série un plancher et des tapis également issus du recyclage de déchets plastiques. La gamme débute à 22 165 €.
Bien que gardant des moteurs essence et Diesel, la nouvelle Série 5 (G60) met surtout l’accent sur sa déclinaison 100 % électrique, rivale de la Mercedes EQE. Disponible avec 2 niveaux de puissance, cette BMW i5 est la première à se montrer. Découvrez ses caractéristiques et sa gamme (dès 76 200 €).
Le Peugeot 2008 restylé est déjà disponible sur certains marchés. Sa gamme compte trois finitions et quatre motorisations dont de l’essence, du diesel et de l’électrique. La série limitée First Edition s’ajoute à cette offre, mais elle ne sera pas proposée en France où le lancement du modèle est prévu pour septembre 2023.
Renault ouvre les commandes de la version allongée de son Kangoo Van. Disponible depuis décembre 2022 en électrique, la déclinaison dite L2 de l’utilitaire débarque enfin en motorisation thermique. Les prix s'échelonnent de 24 400 € à 27 100 € HT pour le rival du Peugeot Partner Long.
Avant de se concentrer sur sa nouvelle gamme 100% électrique, Mini présente une édition limitée de sa citadine sportive John Cooper Works. Baptisée « 1to6 Edition », elle sera lancée en France à la rentrée au tarif de 47 000 €. Il n'y en aura pas pour tout le monde...
A l’occasion du 25ème anniversaire de la Polo GTI, Volkswagen propose sa citadine dans une série limitée baptisée Edition 25. Cette édition spéciale est proposée à 2 500 exemplaires, dont 207 pour la France. Elle sera disponible en France à compter de l'automne à un tarif d'environ 36 000 €.
AC lance une toute nouvelle génération de Cobra. Plus grande que le modèle légendaire qui l’a précédée, la nouvelle venue en reprend le look mais incorpore des équipements modernes. Elle reste fidèle au V8 Ford, avec une puissance pouvant atteindre 663 ch. Premières livraisons prévues en 2024.
Rouler cheveux au vent en Defender n’est plus permis chez Land Rover depuis 2020. La marque a décidé de ne pas proposer de version cabriolet sur son nouveau baroudeur, au grand dam de la clientèle. Mais cette dernière peut s’en procurer un via une entreprise hollandaise contre la somme de 99 500 €.
Présentée en octobre 2022, la Peugeot e-208 de 156 ch se fait attendre. Sa production est reportée à octobre 2023, alors que les premières livraisons étaient initialement prévues en mars. Ce retard à l'allumage touche aussi l'Opel Mokka Electric dont le lancement est repoussé à l'automne.
En attendant l’arrivée de l’Alpine A290, Abarth rejoint Mini et Honda dans le petit club des citadines électriques musclées. Après son onéreuse édition de lancement Scorpionissima, la 500e dévoile ses finitions classiques. Son prix démarre désormais à 36 900 € en berline et 42 300 € en cabriolet.
La douzième génération de Toyota Corolla, fraîchement restylée, a vu ses prix augmenter. L'argus détaille les tarifs et les équipements de la compacte hybride disponible en berline et en break, à travers une gamme composée de deux motorisations et de cinq finitions différentes.
Laffite Automobili, nouveau constructeur automobile fondé par le neveu de l’ex-pilote de F1 français Jacques Laffite, fait ses débuts avec trois super-sportives électriques dont les tarifs comptent sept chiffres. La gamme compte une hypercar, une GT et un SUV coupé, tous surpuissants.
Hormis sur la récente version sportive « GSE » , tous les tarifs du Grandland sont revus à la hausse en mai 2023. Les prix de ce cousin technique du Peugeot 3008 grimpent de 800 à 950 € selon le type de motorisation choisi. La gamme démarre désormais à 34 100 €.
En finitions haut de gamme Shine et Shine Pack, les Citroën ë-C4 et ë-C4 X électriques reçoivent un nouvel ensemble moteur-batterie portant leur puissance à 156 ch et leur autonomie WLTP à plus de 415 km. Ainsi équipée, la compacte, rivale de la Renault Mégane E-Tech, réclame 44 600 € minimum.
Le Jeep Gladiator, pick-up tout-terrain dérivé du Wrangler, quittera le marché mi-juin 2023. D’ici-là, il est disponible en une édition spéciale baptisée Farout, dotée d’un équipement complet et proposée au prix de 79 600 €, toujours sans malus.
Le Mercedes GLC Coupé se renouvelle avec un haut niveau d’électrification et une dotation riche en aides à la conduite pour faire valoir un prix nettement supérieur à celui du BMW X4. Le dernier-né de la marque à l’étoile débute à 68 700 €. Les premières livraisons sont attendues en juillet 2023.
Malgré leur retraite assez proche, les Peugeot 3008 et 5008 vont s’offrir une inédite motorisation 1.2 Hybrid de 136 ch. Lancée en juin en France, cette variante hybride légère est déjà disponible en Espagne. De quoi donner des indices précieux sur le tarif qui sera appliqué dans l’Hexagone.