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YangWang U9, la puissante supercar électrique qui "saute" et se déplace sur trois roues

BYD veut produire des voitures de luxe

BYD, le constructeur automobile chinois connu pour ses voitures électriques abordables, a annoncé son intention de faire son entrée sur le marché des voitures de luxe avec une nouvelle marque. Parmi les véhicules haut de gamme qui devraient faire partie de la nouvelle gamme figure la voiture de sport de luxe YangWang U9, pour laquelle BYD a annoncé des performances étonnantes.

Un groupe motopropulseur zéro émission de plus de 1 000 ch

La YangWang U9 utilise un groupe motopropulseur zéro émission de plus de 1 000 ch, entraîné par quatre moteurs, un par roue, garantissant des performances sans précédent. La voiture peut passer de 0 à 100 km/h en moins de deux secondes et dispose d’une autonomie d’environ 700 km.

Suspension active sophistiquée

La technologie de suspension active du YangWang U9, appelée Disus-X, est décrite par l’entreprise comme la plus sophistiquée au monde et repose sur différents systèmes qui régulent l’amortissement, la garde au sol et les mouvements de la voiture.

Des vidéos impressionnantes

BYD a publié deux vidéos impressionnantes sur Twitter (@BYDGlobal) pour démontrer le potentiel de sa suspension active, qui permet au YangWang U9 de se déplacer sans roue et de sauter à quelques centimètres du sol.

Le système Disus-C, Disus-A et Disus-P

Le système Disus-C permet de régler l’amortissement de l’amortisseur d’air en agissant sur l’électrovanne, tandis que le système Disus-A agit sur la garde au sol avec une amplitude de 15 centimètres. Le système Disus-P, quant à lui, représente le “premier système de contrôle hydraulique de toute la voiture” et est capable d’agir sur différents paramètres avec une telle rapidité que la voiture peut faire de véritables bonds, lui permettant de soulever simultanément les quatre roues de quelques centimètres.

30 mois de développement

BYD a développé le système Disus-X pendant 30 mois et a parcouru 10 millions de kilomètres pour tester son endurance. La technologie, qui peut être améliorée par des mises à jour logicielles, a passé avec succès les tests d’endurance les plus rigoureux.

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