La Citroën ë-C4 présente la particularité de s’afficher au catalogue de la marque aux chevrons en deux carrosseries.
La Citroën ë-C4 X est selon le constructeur français aux Chevrons l’alliance d’une voiture fastback, d’une berline 4 portes et d’un SUV. Tout un programme vous en conviendrez, mais une formule qui a bien fonctionné sur un marché français lassé des SUV.
Cette Citroën ë-C4 X est équipée du bloc de 136 chevaux, fort de 260 Nm de couple. Pour ce qui est de la batterie, c’est une unité de 50 kWh qui offre à la française, une autonomie de 360 km théoriques aux normes WLTP. Ce n’est pas énorme, mais comme l’a récemment prouvé Citroën lors d’un test à l’UTAC, une grande autonomie n’est pas obligatoirement la garantie d’un voyage au long cours plus rapide. 360 km c’est largement suffisant pour les trajets du quotidien, et un plan de recharge intelligent vous permettra de traverser la France sans pauses exagérées.
Et son prix ? Affichée au tarif catalogue de 47 400 euros, elle bénéficie d’une remise de 31% qui fait passer l’addition à 32 480 euros. C’est déjà très bien, mais si vous rajoutez le Bonus Écologique auquel elle est très logiquement éligible on arrive à un total de 27 480 euros. Faites le tour des offres concurrentes c’est extrêmement bien placé. De toute façon, si vous aimez ce modèle vous aurez du mal à trouver mieux.
