Le nombre de voitures électriques est en constante augmentation en France. Évidemment, leur avantage pour l’environnement n’est plus à prouver, tandis que leur performance et leur autonomie ne cessent aussi d’évoluer. Quelques points à connaître avant l’achat d’une voiture électrique.
- Installer une borne de recharge électrique chez soi
- Calculer la dépense mensuelle en électricité
- Le coût des réparations d’une voiture électrique
Installer une borne de recharge électrique chez soi
Les particuliers possédant une voiture électrique ont beaucoup à gagner à installer une borne de recharge à domicile pour faire le plein plus simplement et à n’importe quel moment. Il s’agit d’une démarche pour laquelle il est possible de faire appel à un installeur professionnel pour en savoir plus et pour bénéficier d’une expertise qui garantira la réussite de la procédure.
Avant de se lancer dans l’installation d’une borne de recharge électrique chez soi, il faut avant vérifier l’installation électrique, car la recharge d’une voiture électrique requiert une puissance supérieure à la normale. L’utilisation d’une simple prise électrique peut provoquer une surchauffe et endommager aussi bien le véhicule que l’installation électrique de la maison. Comme les normes sont en évolution constante, seul un professionnel peut être au courant de toutes les réglementations à respecter.
Calculer la dépense mensuelle en électricité
Recharger une voiture électrique à la maison est simple et pratique, mais il ne faut pas oublier qu’elle vient gonfler la consommation d’énergie du logement. En se basant sur un abonnement standard chez un fournisseur d’électricité tel qu’Engie ou EDF, le véhicule se recharge en cycle lent, lequel peut durer dix à trente heures.
Porsche Macan électrique : deux prototypes repérés dans les rues de Monaco
Le coût des réparations d’une voiture électrique
La voiture électrique a été conçue pour être très durable, car le nombre de pièces d’usure à remplacer au fil de sa vie est réduit. Bien sûr, la batterie est la plus importante et en général, les constructeurs la garantissent autour de 8 ans et 150 000 km. Il s’agit de l’unique grosse modification liée à l’usure.
Néanmoins, Autotrust, un assureur néerlandais, a réalisé une étude qui montre que le coût des réparations d’une voiture électrique est deux fois plus cher. Fait plus rassurant toutefois, ce type de véhicule tombe moins souvent en panne qu’une automobile classique. Il est également souligné que l’absence de concurrence contribue au fait que les réparations soient élevées. Il n’existe quasiment pas de pièces pirates permettant le maintien des prix bas.
