Avec un tour réalisé en 6 minutes, 30 secondes et 705 millièmes, la Mercedes-AMG One est devenue la voiture la plus rapide du monde sur le grand Nürburgring. La supercar améliore le temps de la « vieille » Porsche 911 GT3 RS MR de huit secondes.
La supercar de Mercedes est désormais la voiture la plus rapide du monde sur la Nordschleife
La grande boucle nord du Nürburgring reste un juge de paix incontournable pour valider des performances d’une voiture de sport, avec son long tracé aussi exigeant pour les suspensions qu’il ne l’est pour la mécanique et le pilote. Voilà pourquoi les constructeurs automobiles continuent d’y viser des records pour prouver l’efficacité de leurs sportives.
huit secondes plus vite que la 911 GT3 RS « MR »
Ce concentré de technologie n’a pourtant amélioré le chrono de la Porsche 911 GT2 RS «MR » que de huit secondes (6:38:84). Vendue en série spéciale, cette dernière dispose d’un flat-six ne développant « que » 700 chevaux et d’un châssis nettement moins sophistiqué que la Mercedes, même si elle profitait de réglages spécifiquement conçus pour la Nordschleife contrairement à la One. Par rapport à la Mercedes-AMG GT Black Series, elle aussi beaucoup moins radicale que l’AMG One dans sa conception avec son V8 de 730 chevaux installé en position centrale avant et son prix quasiment 10 fois moins élevé, l’amélioration chronométrique est de 13 secondes (6:43:62).
Mercedes-AMG précise que la piste n’était pas entièrement sèche au moment de ce chrono de la One et rappelle qu’avec sa mécanique hybride dont les batteries se déchargent au long des 20,6 km du tracé, elle demeure plus adaptée pour des circuits plus petits. Théoriquement, l’Aston Valkyrie ou les autres supercars de la nouvelle génération (y compris les électriques de 2000 chevaux comme la Rimac Nevera) pourraient faire bientôt encore mieux. Mais la performance de cette supercar vendue comme une “Formule 1 routière” par Mercedes reste impressionnante.
