Électrification totale des A4 et A6, avenir incertain pour l'A8 et disparition désormais officielle de l'A1... Voilà ce qui se profile chez Audi pour les années à venir. La marque allemande entend se focaliser sur les véhicules électriques et le haut de gamme.
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Audi pourrait profondément remanier sa gamme dans le cadre de sa stratégie d’électrification.
Audi
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Au cours d’entretiens avec les publications allemandes Manager Magazin et Wirtschaftswoche, Markus Duesmann, président d’Audi, a dessiné l’avenir de la marque aux anneaux et celui de plusieurs modèles par la même occasion. Le constructeur pourrait devenir 100 % électrique d’ici 2035 : d’importants changements sont donc à attendre dans la gamme d’ici-là.
Les A4 et A6 thermiques sur la fin
Il serait prévu que les berlines traditionnelles A4 et A6 ainsi que leurs versions breaks Avant perdent leurs moteurs thermiques. La prochaine génération de ces modèles serait programmée pour 2023, avec à leur lancement des moteurs à explosion vraisemblablement électrifiés. Leurs variantes “zéro émission à l’échappement” arriveraient quelques années plus tard. Les versions essence et diesel, même hybrides, seraient ensuite vouées à disparaître avant la fin de ladite génération, soit avant 2030.
L’Audi A4 deviendrait électrique…
…comme l’Audi A6.
Des modèles menacés aux deux extrémités de la gamme
Renouvellement incertain pour la grande Audi A8.
Sur un tout autre segment, la citadine A1 Sportback serait également sur la sellette. La forte présence des autres marques du groupe Volkswagen sur ce créneau (VW Polo, Seat Ibiza et Skoda Fabia), ainsi que la volonté d’Audi de monter en gamme en seraient les explications.
La seconde génération d’Audi A1 pourrait être la dernière.
Le modèle actuel, apparu sur le marché en 2018, devrait donc y rester jusqu’en 2025 mais son remplacement “sera certainement discuté” à en croire le responsable de la marque allemande. Une chose semble sûre : la gamme Audi de 2030 ne ressemblera pas à celle de 2020.
