Alors que le X4 s'apparente à un petit X6, BMW a choisi une silhouette très différente pour le X2, la version SUV-coupé du X1. Mais le modèle n’a pas connu le succès escompté. La deuxième génération adoptera donc un hayon beaucoup plus incliné, tout en accueillant une variante électrique iX2.
Voir les photos
La deuxième génération de BMW X2, qui sera lancée fin 2023, évoquera beaucoup plus les X4 et X6 que le modèle actuel.
Kolesa
Avec le X6, en 2008, BMW a réussi à créer une nouvelle catégorie à succès, celle des SUV-coupés, avant d’appliquer la même formule six ans plus tard à l’étage inférieur avec le X4. Pour le X2, annoncé par un concept dès le Mondial de Paris 2016, puis commercialisé fin 2017, on aurait donc pu penser que le jeu des poupées russes se poursuivrait. Mais c’est une recette bien différente qui a finalement été employée. Plutôt que de greffer une poupe plus fuyante sur son X1, la marque bavaroise a choisi d’en décliner une variante raccourcie de 9 cm, avec un hayon toujours assez vertical contrairement à celui des X4 et X6. Malheureusement, les ventes n’ont pas été à la hauteur des espérances. Dans sa meilleure année, le X2 n’a jamais franchi la barre des 50 000 immatriculations en Europe. Pire encore, aux États-Unis, seules 6 500 unités ont été écoulées en 2021.
Un SUV-coupé plus classique
Media Image
Image
Kolesa
Pour la prochaine génération, dont la production débutera en novembre 2023, BMW ne compte donc pas jouer la carte de la continuité. En se basant sur des photos de prototypes, nos confrères de Kolesa peuvent déjà vous donner une idée assez précise du résultat. Vous l’aurez constaté d’emblée : le look sera désormais beaucoup plus proche de celui des X4 et X6… mais aussi de celui du principal concurrent, l’Audi Q3 Sportback. Un porte-à-faux arrière plus important et une lunette arrière bien plus horizontale feront entrer le nouveau X2 dans le même moule que la majorité des SUV-coupés du marché. Tandis que le format sera désormais similaire à celui du nouveau X1, voire légèrement supérieur. Comptez donc sur une longueur proche des 4,50 m, au lieu de 4,36 m auparavant. Des chiffres qui devraient aider à offrir un coffre plus grand et davantage d’espace aux passagers arrière que sur le modèle actuel, malgré la poupe plus fuyante.
Media Image
Image
Pour certains, le hayon assez vertical de ce premier X2 faisait trop penser à celui d'une berline compacte. Un reproche souvent aussi adressé au précédent Mercedes GLA, qu'il avait dans son collimateur.
Adrien Cortesi
Image
Sur la base de la deuxième génération de son SUV compact, Audi a lancé le Q3 Sportback fin 2019. Il arbore une poupe bien plus fuyante que celle du X2 premier du nom.
Clément Choulot
À lire aussi Essai comparatif : l'Audi Q3 Sportback défie le BMW X2
Un iX2 100 % électrique en renfort
Répondant au code U10, cette deuxième mouture du X2 partagera sa plate-forme, sa planche de bord et ses motorisations avec le nouveau X1. Elle aura ainsi droit à une version 100 % électrique inédite, baptisée iX2 xDrive30. Une déclinaison qui disposera de quatre roues motrices et de 313 ch grâce à ses deux moteurs. Au lancement, il devrait également y avoir pas moins de quatre mécaniques essence. C’est le quatre-cylindres 170 ch de la déclinaison 20i qui fera ici office d’entrée de gamme, avec une transmission intégrale xDrive optionnelle. Il sera épaulé par la version xDrive25i, forte de plus de 230 ch, et par le sportif X2 M35i xDrive, dépassant les 300 ch. En diesel, seul le sDrive18d est prévu au départ, avec 150 ch et des roues avant motrices. La gamme de moteurs sera donc moins étoffée que sur le X1, pensé pour séduire un plus large public. Mais, comme à son habitude, BMW devrait aussi ajouter quelques variantes au fil du temps.
Media Image
Très proche techniquement du nouveau X1, le futur X2 pourra se décliner comme lui en version électrique, sous l'appellation iX2.
DR
Media Image
Image
Outre les motorisations, la planche de bord sera partagée avec le X1. Elle sera donc dominée par deux grands écrans juxtaposés.
DR
Source : Kolesa
À lire aussi Essai BMW iX1 : premier contact avec le SUV électrique
![[Restylage] BMW Série 4 et i4 : un regard sur l'avenir](https://cdn.fr.topcarnews.info/wp-content/uploads/2024/04/27043220/image-restylage-bmw-serie-4-et-i4-un-regard-sur-lavenir-e6a245c9dda4c06bec2a5456b61f72ce.jpg)
