Le style s'inspire clairement des modèles des années 1970, avec toutefois quelques technologies modernes.
Caterham vient de dévoiler une nouvelle gamme de modèles historiques avec deux voitures de la gamme Super Seven. La Super Seven 600 et la Super Seven 2000 seront toutes deux vendues au Royaume-Uni et pourront être importées en France. Comme d’habitude avec Caterham, elles pourront être achetées en kit ou bien entièrement construites.
Galerie: Caterham Super Seven 600
La version la plus puissante est équipée d’un moteur Ford Duratec de 2,0 litres développant 180 ch. Il s’agit de la même base mécanique que la Seven 360 et les deux partagent un châssis De Dion (essieu arrière rigide doté d’un carter de pont fixé au châssis permettant un gain de poids non suspendu) que l’on retrouve sur de nombreux autres modèles de la firme britannique. Le 0 à 100 km/h réclame 4,8 secondes. Les clients à la recherche de meilleures performances peuvent aussi sélectionner la suspension sport en option, avec une barre antiroulis arrière et des freins avant ventilés à quatre pistons.
Galerie: Caterham Super Seven 2000
Une fois installé derrière le volant en cuir noir, vous remarquerez un panneau arrière recouvert de moquette, disponible en plusieurs couleurs assorties aux sièges en cuir, au tableau de bord, au tunnel de la boîte de vitesses et au soufflet de frein à main. Certaines de ces teintes sont exclusives à cette nouvelle série de Super Seven et ne sont pas disponibles pour le reste de la gamme.
Comme mentionné ci-dessus, la Super Seven 600 et la Super Seven 2000 seront toutes deux disponibles au Royaume-Uni. La Super Seven 600 débute à 29 990 livres (34 340 euros), tandis que la Super Seven 2000 démarre à 39 990 livres (45 800 euros). Les deux prix sont pour un modèle en kit.
