C4 et C4 X
Le nouveau bloc hybride 48 V inauguré par la Peugeot 208 restylée fait peu à peu son nid au sein du groupe Stellantis. Chez Citroën par exemple, après avoir été repris par le C5 Aircross, il arrive désormais sous le capot de la C4 et de sa variante à malle C4 X. Prix, disponibilité, etc., on vous dit tout.
Uniquement le modèle 136 ch
A savoir déjà dans un premier temps que, à l’instar du SUV, les berlines compactes ne profitent que de la variante 136 ch et pas la déclinaison 100 ch, sans doute jugée trop juste pour elles. Alors qu’une version thermique ayant un tel niveau de puissance existe pourtant. Question de positionnement, on imagine. D’ailleurs, cette motorisation n’est pas disponible sur tous les niveaux de finition. Impossible de la choisir dans la livrée d’entrée de gamme YOU (la seule proposée avec le moteur essence de 100 ch), il faut directement passer au deuxième niveau dit “PLUS”. En contrepartie, la dotation est déjà plutôt complète avec clim’ bizone, caméra de recul, écran tactile 10″ et Android Auto ainsi Apple CarPlay sans fil ou encore jantes de 18″ pour le look.
Tous les prix des Citroën C4 et C4 X Hybride 136
Modèle | Finition Plus | Finition Max |
C4 | 33 200 € | 35 250 € |
C4 X | 33 900 € | 35 950 € |
Rejoignez Auto-Moto sur WhatsApp pour ne rien manquer de l’actualité auto et 2-roues !
BYD : de grosses remises pour pallier l’absence de bonus
Nouvelle Dacia Spring : toujours la moins chère ?