Le Citroën ë-Berlingo électrique est disponible à la commande à partir de 35 300 €. Il est proposé en quatre finitions et deux longueurs de carrosserie au choix, revendique 280 km d'autonomie et peut loger jusqu'à sept personnes. Il ne restait plus qu'à l'essayer, c'est chose faite.
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Le Citroën ë-Berlingo est maintenant disponible à la commande.
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Le Berlingo électrique se veut aussi logeable…
Tous deux partagent un moteur électrique de 136 ch alimenté par une batterie de 50 kWh qui assure une autonomie de 280 km selon le cycle WLTP. Ce groupe motopropulseur, désormais bien connu au sein du groupe Stellantis côté PSA, se retrouvera bientôt sous le capot des Opel Combo e-Life et Toyota Proace City Verso Electric.
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Électrique et pratique
- climatisation ;
- régulateur/limiteur de vitesse ;
- aide au démarrage en côte ;
- pack Safety (alerte de franchissement de ligne, reconnaissance des panneaux…) ;
- Bluetooth ;
- porte arrière droite coulissante.
En haut de gamme, l’écran central mesure 8 pouces de diagonale.
La finition Feel ajoute entre autres un siège passager avant rabattable, des accoudoirs avant, une porte arrière gauche coulissante ou encore une aide au stationnement arrière. La version Feel Pack, seule proposée avec la carrosserie XL, inclut en sus une lunette arrière ouvrante, des sièges arrière indépendants, un combiné d’instrumentation numérique et des rétroviseurs rabattables électriquement. Enfin, le haut de gamme Shine se distingue par sa caméra de recul, sa climatisation automatique bizone, son système de navigation connecté et son affichage tête haute. Toutes ces variantes peuvent bénéficier du bonus écologique maximal de 6 000 € réservé aux voitures électriques à moins de 45 000 €.
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Tarifs du Citroën ë-Berlingo (juillet 2021)
| Électrique 136 ch BVA | |
| Live | 35 300 € |
| Feel | 36 800 € |
| Feel Pack | 38 150 €* |
| Shine | 39 650 € |
* Carrosserie XL : + 1 000 €
L’ë-Berlingo est proposé en deux longueurs.
