La Honda Prelude fait son grand retour, mais les amateurs de sportives devront tempérer leurs attentes. Bien que le concept ait suscité l’enthousiasme des passionnés, les déclarations du chef ingénieur, Tomoyuki Yamagami, révèlent une orientation différente. Contrairement aux espoirs de performances élevées, la future Prelude adoptera une approche grand public avec des ambitions sportives limitées.
Il y a quelques semaines, Honda a créé la surprise en dévoilant le concept Prelude. Ce geste a immédiatement suscité l’enthousiasme des passionnés, qui ont rapidement imaginé le retour de cette sportive emblématique qui a marqué plusieurs générations de conducteurs.
Les déclarations de Tomoyuki Yamagami, ingénieur en chef, viennent confirmer cette orientation. Il a affirmé à Carsguide que la Prelude visait des objectifs plus larges et ne serait pas “la voiture la plus sportive et la plus vive qui sera lancée sur les circuits”.
Il est clair que la Honda Prelude ne sera pas une bête de course. Bien qu’elle bénéficie d’une certaine puissance, elle restera loin des attentes initiales des passionnés, qui espéraient une puissance comprise entre 250 ch et 300 ch pour des sensations de conduite dignes des grands enfants. L’arrivée de ce modèle est prévue à partir de 2025.
