Honda a diffusé une vidéo promotionnelle du futur SUV CR-V à hydrogène et à pile à combustible, qui sera doté d'une batterie rechargeable et d'un système de chargement bidirectionnel.
À l’instar de Toyota et BMW, Honda est convaincu que l’hydrogène a sa place dans l’industrie automobile. Le constructeur japonais travaille avec General Motors sur un système de pile à combustible de nouvelle génération qui équipera un futur FCEV basé sur le CR-V. Présenté dans une nouvelle vidéo, le crossover sortira cette année pour remplacer indirectement la berline Clarity, retirée du marché en 2021.
Honda CR-V hydrogen 2025 Avant-première
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Plusieurs véhicules électriques à batterie dotés de cette fonctionnalité sont en vente, notamment la Hyundai Ioniq 5, la Kia EV6, la Genesis GV60, la Nissan Leaf, le Ford F-150 Lightning et quelques modèles Volkswagen de la gamme ID. Le Mitsubishi Outlander PHEV dispose également de cette fonctionnalité.
Le prototype présenté dans cette vidéo, habillé de bleu, semble être la version américaine si l’on en juge par l’obligation d’utiliser des marqueurs latéraux orange. Par rapport à un CR-V ordinaire, celui-ci a des feux arrière transparents et un port de charge sur l’aile avant côté conducteur pour recharger la batterie ou alimenter des appareils ménagers ou d’autres dispositifs. On ne sait pas si Honda conserve le nom CR-V ou s’ils ont l’intention d’utiliser un autre nom.
Il sera en concurrence dans un segment très fermé, car les voitures à hydrogène seront peu nombreuses en 2024. Toyota a la Mirai, fabriquée au Japon, qui, de son propre aveu, n’a pas connu le succès escompté, et Hyundai a promis qu’une nouvelle génération de son Nexo, fabriqué en Corée, serait lancée en 2025.
